据外媒报道，由于受到美国本土市场需求疲软和公司金融状况影响，美国汽车经销商HAAH Automotive宣布暂停进口众泰汽车的计划。
该公司CEO Duke Hale表示：“众泰在中国市场的销售受到巨大冲击，其应该将重心放在国内业务之上，再考虑向美国市场扩张”。目前，HAAH从众泰汽车进口一款跨界车的计划正式搁置。
Hale还指出：“我们早前与众泰汽车早前签订了一项长期协议，在未来有必要的时候将众泰汽车推向美国市场。但是目前众泰汽车想要在美国展开销售业务，需要提供数百万美元的认证投资。以众泰汽车当前在中国国内的现状，我们耗费如此巨资没有太大意义，待众泰汽车情况有所好转，才能进一步推进协议进程。”
HAAH主要业务为发展非美国本土汽车制造商的销售及分销网点，目前该公司正在组建全新的汽车经销商网络系统，负责整个北美市场新产品销售、服务及汽车零配件等。
据了解，HAAH自2017年起对中国汽车品牌进行考察，最终选定了众泰汽车为合作伙伴。2018年2月，HAAH造访众泰汽车并签署合作备忘录。
按照规划，双方将共同研发改进适合美国市场的车辆，首款SUV车型（众泰T600）将于2021年登入美国市场，届时经销商网络将达250余家。而HAAH公司承诺年销量将超万台并逐年递增，后续投放于美国市场的众泰汽车将涵盖SUV、轿车和新能源汽车。
根据众泰汽车稍早前公布的2020年一季度报告显示，公司营收的净利双双大幅度下滑，其中其净利润为-4.17亿元，同比暴跌494.1%。其销量也受到疫情和无国六车型售卖的影响，近乎停滞。从目前的市场行情来看，众泰汽车面临较大的生存危机。
据HAAH表示，虽然暂时搁浅进口众泰汽车的计划，但是未来将重点放在与奇瑞汽车的合作之上。
2月11日，HAAH宣布与奇瑞汽车开展汽车业务合作。彼时，HAAH表示计划在美国注册并运营全新汽车品牌VANTSA，新品牌将率先以奇瑞集团旗下EXEED星途产品为原型车打造。在奇瑞技术团队的支持下，根据北美地区相关法规和市场需求进行适应性开发，并在HAAH美国工厂组装生产，未来主销美国和加拿大。
另据海外媒体报道称，奇瑞汽车将以SKD模式（半散件组装）在HAAH的帮助下推出一款高端SUV，首款车型以星途TX/TXL为原型打造，并且计划于2021年底使用全新的VANTSA品牌进入北美市场。
对此，HAAH发言人Chris Hosford在邮件中表示：“公司正在美国国内多州选址建厂，工厂预计将雇佣1000-1500名工人。”目前，HAAH已经提交了VANTAS品牌LOGO。
实际上，美国市场一直是中国品牌车企最希望进入的市场之一。广汽传祺2018年初就表示希望在2019年底进军美国市场，洛杉矶和底特律建厂投产，在硅谷增设研发中心。不过由于一系列问题，广汽传祺的“美国梦”一直处于状态。
