6月5日，上汽通用五菱正式发布“奋斗者烟火计划”，将投入22亿元奋斗津贴，成为全国第一家针对地摊经济进行专项补贴的汽车企业。即日起，五菱将为广大奋斗者打造服务周全的“创业致富工具包”，为用户提供车辆改装方案并给予9折优惠，为集市、夜市地摊主提供夜展灯、电扇等实用的出摊“小神器”。
当然，对于最重要的出行+摆摊工具车辆本身，五菱也进行了针对性研发。新车五菱荣光电动版可以进一步帮助用户拉低出摊成本，每公里出行仅需0.1元，NEDC续航里程达到300km。
五菱荣光电动版设计上与燃油版区别不大，一副憨厚、老实的质朴造型，并且没有因电动化而加入过多装饰和点缀。新车采用TUD（TOTAL-USED DESIGN）设计理念，大量采用高强度钢板，高强度钢占整车车架的比例超48%，载重最大可达1000kg。
尺寸上，五菱荣光电动版的长宽高为4490/1615/1915mm，轴距3050mm，承载空间达到5.1m³，有效装载空间达到5100L，散货装得多，大件放得下。此外，新车
尾门门槛离地高度仅为530mm，客户装卸货物上下车轻松方便。
五菱荣光电动版的内饰以实用为主，传统的三幅式方向盘配合一块液晶+机械组合式仪表，换挡方式使用了较为流行的旋钮式结构。新车座椅采用织物材料，具备良好的透气通风效果。配置方面，五菱荣光电动版标配EPS、电动车窗、和双蒸空调，此外还有主驾安全气囊，使用更舒心，安全更放心。
动力上，五菱荣光电动版采用41.6kWh高能量磷酸铁锂电池，NEDC工况续航里程高达300km。支持直流快充，快充情况下，电池剩余电量（SOC）从20%—100%，仅需2小时；交流充电功率达到6.6KW，慢充约7h充满；
值得一提的是，新车随车附赠2kW充电枪，家用插座即可充电，支持最高6.6kW充电桩充电，7个小时即可充满，而同级别竞品车型只有3.3KW。
五菱荣光电动版的用车、养车成本远低于燃油车。按照五菱官方的数据来看，如果每年按300天计算，电费按在家充电一度电0.7元计算，载货续航按照200km计算，使用荣光电动车平均每公里0.1元，而使用燃油车每公里成本大概0.6元；假设按每天行驶50公里计算，五菱荣光电动车年使用成本为1500元，仅是汽油版车型的六分之一。
