截至美东时间6月10日收盘，特斯拉股价达到1025.05美元/股，令其市值突破1900亿美元，一举超越丰田的约1812亿美元市值。
特斯拉年内股价走势可谓大起大落。经历年初一段疯狂拉升，屡创历史新高后，特斯拉股价从3月份开始持续走低，至3月18日收盘触达389美元/股的阶段性低点。然而，不到3个月的时间，特斯拉便成功收复全部跌幅，甚至还站上历史高位。
美东时间6月10日特斯拉收盘股价 图片来源：老虎证券
本轮特斯拉大涨，一方面源于国内市场5月销量走强，另一方面则源于特斯拉CEO埃隆·马斯克于当地时间周三确认Semi半挂卡车将开始量产。
特斯拉股价年内第二次狂奔，却有分析师表示内藏暗涌，诸如特斯拉美国工厂复工后陆续出现新冠确诊病例、马斯克透露Model Y遇产能问题等，都有可能对股价带来重大影响。
超越丰田后，如何避免重蹈3月份大起后大落的覆辙，成为特斯拉下一阶段的首要任务。
多重利好刺激股价创新高
踏入6月，特斯拉捷报频传。
据乘联会数据，国产特斯拉Model 3 5月销量达11095辆，环比增长205%，创历史新高；据路透社报道，马斯克在一封内部电邮中表示，旗下半挂式电动卡车Semi将开始量产，同时，自研电池亦将马上投产。
在一系列利好因素下，特斯拉股价于美东时间6月10日迎来重大突破，凭借8.97%的单日涨幅，其收盘价达到1025.05美元/股，创历史新高，也令特斯拉市值达到1901.22亿美元，成为全球市值第一车企。
值得一提的是，截至发稿为止，特斯拉股价于盘后交易中稍有回落，报1009.30美元/股。
对于特斯拉股价的飙涨，海外市场分析师观点不一。
“还有继续上升的空间。”当地时间6月10日，知名投资规划公司Wedbush Securities分析师Dan Ives接受外媒采访时表示，他在6月9日已经将特斯拉的目标价从800美元/股提升到1000美元/股，并认为股价有望进一步冲击1500美元/股高位。
“随着股价走高，我们相信中国市场愈发清晰的巨大需求量，将成为股价的主要催化剂。”Dan Ives表示。
而Matt Maley，波士顿Miller Tabok&Co.的首席市场分析师，则持不同观点。
“投资者需要相当小心，”当地时间6月10日，Matt Maley向福克斯商业表示，目前市场充斥快钱，不少资本瞄准的是短线市场。同时，他还指出若特斯拉股价开始下滑，925美元/股以及765美元/股将是两个支撑价位，“过去的阻力位置将成为新的支撑点。”
激流勇进下藏暗涌
股价狂奔、利好不断，特斯拉正处于一往无前的势头毋庸置疑，但与此同时，随其高速发展而来的隐患，亦需要市场提高警惕。
据华盛顿邮报、The Verge、Electrek等外媒报道，一个月前，特斯拉为迅速恢复生产，不惜违反有关防疫规定重开美国多家工厂，该决定之下，不止一家工厂如今出现新冠确诊病例。
据悉，包括布法罗工厂、费里蒙特工厂等特斯拉旗下工厂，至少出现4名工人确诊新冠肺炎的情况。有外媒指出，特斯拉不仅在重开工厂的时间点上值得商榷，甚至工人复工后亦未安排核酸检测。
值得一提的是，特斯拉今年3月份的股价走弱，正因为新冠疫情在美国肆虐，导致工厂停工。若未来特斯拉海外工厂再次因为疫情停工，或对股价造成重大冲击。
除了疫情方面的隐患，特斯拉在重磅新车Model Y的产能上，也遇到了状况。
据路透社报道，在当地时间6月9日，马斯克在一封内部邮件中提到特斯拉正面临Model Y产量提高的问题。
“Model Y在生产和供应链方面面临挑战。“马斯克表示，未来他将每周亲临装配线，推动解决该车型的生产问题。
重磅新车遇到产能问题并非特斯拉首次，早在Model 3量产的时候，便传出工厂内部进入了“生产地狱”。虽然及后Model 3的产量通过每天13小时、每周7天的全力爬坡后实现跃升，但车辆的质量亦成为了该车型的一个潜在负面因素。
例如，在更早之前的芯片混用、电池混用等质量风波后，近日又有海内外多家媒体报道，特斯拉Model 3由于出现车漆老化过快，被加拿大的部分车主发起集体诉讼。
据悉，在这起集体诉讼中，这些车主希望特斯拉补偿漆面修复的费用，向每位受影响的车主额外支付500美元。
狂奔之下的特斯拉，其自身才是其最大对手。
