据国外媒体报道，在近几年的电动汽车发展浪潮中，成立不到20年的新兴厂商特斯拉走在行业的前列，他们去年电动汽车的产量和交付量均超过了30万辆，2019年全年的营收达到了245.78亿美元。
而处在不断发展中的特斯拉，正在建设更多的生产电动汽车的超级工厂，车型也越来越多，电动汽车的产量和交付量也是逐年提高，即使受到了疫情的影响，他们今年二季度电动汽车的交付量也超过了9万辆，超出了分析师的预期。
有分析师预计，特斯拉电动汽车的交付量将大幅提高，在2025年将达到250万辆，营收也将达到1000亿美元。
给出这一预计的是摩根大通证券的分析师乔·奥沙(Joe Osha)，他表示，在他们看来，如果一家厂商在充满严峻挑战的一个季度还能交付超过9万辆电动汽车，就没有理由不相信在随后一个季度能交付13万辆到14万辆。按他的预计，特斯拉在明年有望交付75.7万辆电动汽车。
乔·奥沙也看好特斯拉未来几年的发展前景，他预计特斯拉2025年交付250万辆电动汽车，营收达到1000亿美元，息税折旧摊销前的利润率将达到20%。
基于对特斯拉未来强劲发展前景的预期，乔·奥沙也上调了特斯拉股票的目标价，他给出的目标价是1500美元，在华尔街的分析师中是最高的。
当地时间周二美国股市收盘时，特斯拉股价为1389.86美元，较前一交易日收盘时的1371.58美元上涨18.28美元，距乔·奥沙给出的1500美元的目标价还有110.14美元的差距。
