自2019年11月英国牛津郡考利工厂开始生产以来，已经有1.1万台MINI电动汽车驶下了生产线，达到了新的里程碑。其中，仅英国本土就卖出了3千台，成为MINI电动汽车全球的第二大市场，占据了MINI COOPER SE纯电动版和COUNTRYMAN SE插电式混合动力版总销量的19%。
与其他众多汽车制造商一样，MINI电动汽车与内燃机产品在同一条装配线上生产，可以轻松地根据市场需求调整产量，其中在英国销售的所有MINI COUNTRYMAN中，有四分之一都采用了插电式混合动力总成。尽管与英国日产桑德兰工厂每年生产的Leaf（国内称为聆风，2018年产量为2.1万台）相比仍有一定差距，但考虑到MINI曾在疫情期间长时间关闭工厂，同时消费者需求下降的事实，对于MINI来说，1.1万台也算的上强劲的数字。随着纯电动车市场接受程度的提升，未来MINI电动汽车的产量将稳步上升，预计在2022年推出下一代车型之前，到2021年，MINI生产的三门版车型三分之一都将搭载纯电动动力总成。
“牛津工厂的所有人都为我们将MINI电动汽车集成到生产线中而付出的辛勤工作感到非常自豪，这辆车在英国和世界各地的消费者中广受欢迎。作为MINI品牌的故乡，在牛津生产出MINI产品系列第一款纯电动车并向全球出口，我们对此感到心满意足。” MINI牛津郡考利工厂常务董事彼得·韦伯（Peter Weber）表示。
在英国，MINI COOPER SE纯电动版起售价为24，900英镑（约合22.9万人民币），其中包括3，000英镑的政府补贴。标准配置包括了181 hp电动机、17英寸合金轮圈、微调的保险杠、数字仪表盘、6.5英寸信息娱乐系统、空调、织物座椅，32.6 kWh电池组可提供144英里（232公里）的最大续航里程。
值得一提的是，英国汽车制造商和贸易商协会同时宣布2020年上半年英国汽车的产量大幅下降，同比下降42.8%，是自1954年解除战后定量配给制以来的最低水平。MINI电动汽车的更多消息，敬请关注后续报道。
