8月12日，EV君从相关渠道获悉，福特全球首款纯电动车型Mustang Mach-E或将在2020年北京车展正式亮相。已经有部分到港实车谍照曝光，从拍到的谍照上看，新车的外观较为惊艳，电动化特征明显，同时福特Mustang 标志性三条柱形尾灯得以保留，Fastback 的车身造型极具福特经典风格。
Mustang Mach-E是福特Mustang家族的最新成员，在2019洛杉矶车展正式发布，它的面世标志着福特进入电气化新时代。
新车融入了燃油版Mustang的造型元素，但样貌比后者更为短小紧致，溜背式的车身散发着动感。Mustang Mach-E使用了全封闭式前脸，车头下方则设有可自动开启的格栅，以供电池组散热。车侧取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关，按下之后车门会弹开一定的角度，开门方式也变得时髦。
尺寸方面，Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm，车身轴距为2972mm。
据海外媒体此前报道，Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，将提供搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版本，以及搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本，在WLTP工况下最大续航里程可达600公里（折合NEDC续航里程680+公里）。Mustang Mach-E GT高性能版则提供342kW的最大功率和高达830Nm的峰值扭矩，从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。此外，新车还将提供前后轴各由一部独立电机驱动的全轮驱动版本供选。
按照规划，Mustang Mach-E的首发特别版（First Edition）将于2020年末在北美和欧洲市场交付。此后，该车型的其他3个版本（Select、Premium、California Route 1）将在2021年初之前陆续交付。对于中国市场，福特方面表示，Mustang Mach-E将于2021年引入当地。
福特汽车将借该车型向同为美国汽车制造商的特斯拉发起挑战，从Mustang Mach-E的定位来看，其锁定的对标车型将是特斯拉旗下首款中型SUV——Model Y。后者已于今年3月实现交付，预计明年将与Model 3一样，在中国实现本土化制造。
