就在造车新势力让资本狂欢的时候，传统汽车大佬也不甘寂寞，纷纷“调转枪口”转向新能源领域，在上市路上加速冲刺。9月4日，中金发布东风集团股份A股上市辅导工作备案报告，又一家汽车企业拟登陆A股市场。
资料显示，东风集团股份于2005年在港交所挂牌上市，市值达461.82亿港元。
此次在国内上市，东风汽车表示，发行上市的资金主要用于全新品牌高端新能源用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目以及补充营运资金。
伴随着新一轮产业发展，汽车行业已经与交通、智能、信息等各方面深度融合，而此时东风集团着手在A股上市，对应市场变化，提前做出反应。
针对这一消息，可以从近日东风集团频繁动作看出苗头。
据官方4月发布的内幕消息，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。随着消费升级，自主与合资产品的竞争也日渐激烈。
6月10日，东风集团整合事业板块，组成“东风自主乘用车事业群”。
9月3日东风集团管理层做出变动，多部门进行人事调整。
东风公司战略规划部副总经理唐腾在2020年汽车论坛中表示，“不确定，不乐观，升级，洗牌，是东风对于车市未来的四个判断。”
2020年半年报显示，东风汽车净利润2.94亿元，同比增长19.42%，营业收入64.61亿元，同比下降4.45%。上半年全国汽车行业销售1，025.68万辆，同比下滑16.91%。
中报提到业绩下滑主要是一季度受到疫情影响，二季度恢复后，也通过与外方合资伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面的合作深化，带来了品牌的强化和经营业绩的提升。
东风集团表示，根据全国排放法规不断升级，整车成本和技术要求将进一步提升，公司将深耕新能源汽车产品的研发，抢占市场份额。
面对种种挑战与机遇，东风集团股份也希望在中金的辅导下尽快上市。
