9月12日，第三代名爵6 PHEV在深圳正式上市，补贴后售价为13.98万-16.68万元。前6666名用户可享新用户专享权益，包括2年7折回购、终身电池质保和最高万元置换金。
新车共分为四款车型，分别为混动领潮风尚版、领潮豪华版、混动Trophy旗舰版、混动Trophy智驾旗舰版。纯电续航里程达到70km，满电状态下百公里综合油耗1.1L，匮电状态下百公里综合油耗3.9L，0-100km/h加速时间5.9s，并配备智能驾驶辅助系统、斑马智行3.0系统和IEM智能能量管理系统。
第三代名爵6 PHEV的外观相比于老款车型来说整体造型变化不大，但在很多细节上都进行了全新设计。黑化前格栅、棱角更加分明的大灯、大尾翼以及双排气等新的设计元素，让第三代名爵6 PHEV给人的第一感觉就是运动、犀利，颇具战斗范儿。
前格栅采用了分体式设计，上半部分格栅采用了有一定曲率的竖条设计，下半部分则使用了蜂窝装饰处理，然后通过全黑色设计处理，将上下格栅融为一体，具有一定视觉冲击力。格栅右上角印有 “Trophy”标识，是名爵6 PHEV独有的。
除了格栅的变化外，第三代名爵6 PHEV的前大灯组也有全新设计，变得更加扁平、修长。靠近格栅位置尖锐的设计相比于老款激进了许多，内部的LED日间行车灯也有新的造型设计，棱角分明的元素大大提升了车辆的运动气息。
车身尺寸上，第三代名爵6 PHEV的长宽高分别为4704*1848*1463mm，轴距2715mm，属于比较标准的紧凑型轿车。
车身侧面的造型上，底部上扬的腰线配合溜背式车尾，加上全新的尾翼、G-Force空气动力套件、18英寸黑色轮毂以及红色刹车卡钳，凸显出第三代名爵6 PHEV的运动基因。
在整个外观设计上，第三代名爵6 PHEV最大的看点还是车尾。原厂的悬浮尾翼、气动扩散器和“大号”排气尾喉让整车的运动感再上升一个层次。将竖条状雾灯布置在扩散器中央，有一种方程式赛车的既视感。
尾灯采用了圆润的设计风格，与后翼子板隆起的线条相接，就像是腰线一直延伸至后尾箱盖上一样，有着流畅的视觉效果。尾灯光源采用了全LED设计，示宽灯是从尾灯侧面向后发散的三道弧线，极具辨识度。
轮圈采用了旋风式双五辐亮黑设计，尺寸达到了18英寸，轮胎使用了一套普利司通泰然者系列轮胎，规格为225/45 R18。对于这个级别的车型来说，宽度和扁平比都非常出色了。
内饰方面，第三代名爵6 PHEV的布局保持了与此前相同的风格，不过新车在中控大屏和换挡杆区域使用了全新设计。10.1英寸IPS大屏采用了悬浮式无边框设计，科技感 更强；中控换挡杆区域重新设计，传统样式的电子档杆相比旋钮式换挡更符合运动定位，直排式的功能按键布局简洁易用，且有着航空座舱气息。
内饰的配色和用料方面，第三代名爵6 PHEV也显得更为大胆。整车内饰以黑色为主，包括顶棚部分也使用了黑色材料覆盖。中控和车门扶手位置则加入了亮黄色皮质装饰，同时在中控面板和座椅上也有同色的缝线工艺，视觉上带给人更加年轻的视觉效果。用料上除了大面积的皮质包覆和软性材料以外，还使用了Alcantara、亮黑钢琴漆和仿碳纤维等多种材料工艺，给人以越级的体验。
方向盘采用了三幅式造型设计，除了常规的多功能按键之外，在方向盘上还加入了红色“SUPER SPORT”按键，车辆启动后，按下这个按钮便能一键启动Super Sport超级运动模式，让整车瞬间进入动力最强的“战斗状态”。
常规模式下，第三代名爵6 PHEV的12.3英寸全液晶仪表样式很像宝马的最新风格，不过这套AR实景功能却是目前国内独一无二的，与原车导航系统配合起来，非常好用。UI会根据驾驶内模式不同来进行切换，NORMAL、ECO采用浅色系，给人以轻松舒缓的感觉。SPORT和SUPER SPORT模式使用了红色系，营造出激情的氛围。
10.1英寸中控大屏内部搭载的是上汽乘用车常见的斑马智行3.0系统，提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式，语音助手一如既往的好用。
中控区域的布局分明，色彩鲜艳，使用了时下流行的双层设计。上层顶部配备了手机无线充电，带有防滑垫，底部有一个空间可观的储物空间和双USB扩展接口。
电子档杆采用了“鸡腿”造型，手感出色。旁边的双杯架一大一小，可以适配各种饮料容器，前部还有一个手机储物格。油箱开关、驾驶模式切换、纯电动模式和能量回收强度调节，依次坐落在中控区的最后，黑色钢琴漆材质不仅美观，按键的手感和阻尼也不错。
第三代名爵6 PHEV配备了全新一体式运动座椅，包裹性非常出色，同时更符合运动人机工程设计。材料上以皮质和Alcantara搭配，两侧辅以双黄线装饰，头枕上设计了刺绣“Trophy”字标。
第三代名爵6 PHEV采用了掀背式尾门设计，整体实用性也更强。后备箱开口巨大，地板平整。配合可以彻底放倒的后排座椅，可扩充储物空间非常惊人，常规下后备箱容积356L，最大容积可达1240L。
动力方面，第三代名爵6 PHEV采用了一套插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机、10速EDU变速器和集成在其内部的Hair-pin发卡电机组成。系统综合输出最大305马力，以及480N·m的最大扭矩，官方百公里加速时间为5.9秒。
11.1kWh的磷酸铁锂动力电池布置在后备厢地板下方，拥有主动液冷温控系统，满足IP67防水防尘民用最高等级。电池组支持纯电动续航70km，0-100%SOC充电时间约为3.5小时。
同时，第三代名爵6 PHEV还拥有超低能耗，满电状态下其百公里综合油耗为1.1L，匮电状态下百公里综合油耗3.9L。
