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原创2020北京车展前瞻 |福特Mustang Mach-E,肌肉x电动化

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2020-09-24EV世纪 EV君

  官方消息,福特全球首款纯电动车型Mustang Mach-E将在2020年北京车展正式亮相。新车的外观惊艳,电动化特征明显,同时福特Mustang 标志性三条柱形尾灯得以保留,Fastback 的车身造型极具福特经典风格。

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  Mustang Mach-E融入了燃油版Mustang的造型元素,但样貌比后者更为短小紧致,溜背式的车身散发着动感。Mustang Mach-E使用了全封闭式前脸,车头下方则设有可自动开启的格栅,以供电池组散热。车侧取消了传统的门把手设计,取而代之的是四个按钮开关,按下之后车门会弹开一定的角度,开门方式也变得时髦。

  尺寸方面,Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm,车身轴距为2972mm,定位和尺寸与特斯拉Model Y非常接近。

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  内饰方面,Mustang Mach-E使用了电动化风格明显的简约设计,仪表采用了一块宽扁的全液晶屏,中控位置则是巨大的15.5寸触控式大屏幕。此外新车中控台采用了贯穿式出风口,进一步体现出了简约风格。

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  Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造,将提供搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版本,以及搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本,在WLTP工况下最大续航里程可达600公里(折合NEDC续航里程680+公里)。

  Mustang Mach-E标准续航版车型的最大功率190kW(258马力),后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm;长续航后驱版系统最大功率210kW(286马力),峰值扭矩415Nm;长续航全驱版系统最大功率248kW(337马力),峰值扭矩565Nm;GT版本最大功率324kW(465马力),峰值扭矩830Nm,从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。


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