截至10月5日，NIO Power换电单量累计超过100万次。这一创新的电动车补能服务为享受“终身免费换电”的用户节省超过1亿元补能费用，单车最高换电超过500次。NIO Power在电池回到换电站后都会进行数十项检测，确保流通体系内每一块电池的健康，为用户安心出行护航。这表明换电已经成为一个成熟且广受睐的电动车补能方式。
随着今年4月23日国家公布支持“换电”模式的车辆将继续享受2020年至2022年新能源补贴政策，蔚来更加增强了在技术方向和商业模式上的信心。位于武汉市东湖区的武汉蔚来能源加快了对换电网络的布局，截至10月5日，NIO Power已在全国部署了155座换电站。
其中在京津冀、长三角和珠三角的密集布局让蔚来用户在全国三大区域经济圈内畅行无忧，而京沪高速、京港澳高速的换电站全线布局则让电动车长距离行驶变得轻松可行。
2020年8月20日，蔚来正式发布了以换电技术为基础的电池租用服务 BaaS (Battery as a Service)，提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是技术与商业模式的突破式创新。选择BaaS模式购买蔚来汽车的用户，在购车时不需购买电池包，机动车销售发票价格中不含电池包价格，用户的金融贷款首付和每月还款也以去掉电池包的价格计算。BaaS用户可根据实际使用需求，选择租用不同容量的电池包，按月支付服务费。BaaS用户和电池购买用户一样，可享受蔚来的换电服务和电池灵活升级服务，并能获得国家新能源汽车购置补贴及购置税免征政策支持。
NIO Power目前正在进行第二代换电站的开发，预计将会在明年投入使用。新一代换电站将进一步优化性能和用户体验，并将会加快建设速度，力争为更多用户提供轻松、快捷的补能体验。
NIO Power换电大事记
2017年12月16日：NIO Day 2017换电站首次亮相
2018年5月20日：首座换电站——深圳南山科技园换电站投入运营
2018年11月15日：G4京港澳高速全线18座换电站投入运营
2018年12月15日：G2京沪高速全线8座换电站投入运营
2019年4月15日：NIO Power换电站斩获2019红点奖“产品设计大奖”
2019年8月24日：蔚来首任车主可享受终身免费换电
2020年5月25日：NIO Power完成50万次换电
2020年9月30日：NIO Power第155座换电站——南通百安谊家进口馆换电站投入运营
2020年10月5日：NIO Power完成第100万次换电
