相对于10月1日Model 3降价引发的万群沸腾，今天Model S的降价显得波澜不惊。就在Model 3降价后的13天，特斯拉官方再次宣布Model S长续航版与高性能版均降价2.3万元人民币，至此Model S的价格下探到73万和83万区间。
今年以来特斯拉对Model S已经调价3次。第一次是今年的5月份，特斯拉Model S全系车型价格下调了2.9万元。第二次在今年的7月，特斯拉Model S又进行了调价，全系车型下调0.8万元。本次又下调了2.3万元的售价，Model S 在2020年整体已经降价6万元。
6万元的降幅对于售价70多万元的汽车来说已经接近10%，但是相对于Model 3高达20%的降幅来说，还只是热身而已。
特斯拉此次调价是一次全球行动，在美国、加拿大和欧洲，Model S均进行了3000美元左右的降幅，同时在部分地区Model X也有3000美元降幅。
Model S为什么要降价？
虽然特斯拉官方并没有说明此次降价的原因，但从数据上我们可以看到，随着Model 3/Y 在2018年实现量产一路走高的同时，Model S/X 自2018年以来的销量一直在稳步下滑。
对于特斯拉和马斯克，2020年底向年产50万辆总目标冲刺的目标和决心是不会变的。在50万辆大目标的激励下，以及提升Model S/X销量的双重需求之下，Model S整体降低售价，可能是为2020年第四季度的销量冲刺作准备。
Model S/X 降价会折损特斯拉的品牌价值吗？
相对于传统豪华品牌在产品定价以及价格调整方面的谨慎态度，特斯拉对于价格显得稍微随心所欲一些。
这一切差异的根源在于品牌价值观的不同。传统豪华汽车品牌对销售价格严格管控，希望可以通过渠道在维护价格体系的稳定的前提下，为不同需求的用户提供差异化的定价，以确保可以长期获得品牌带来的高溢价。
但特斯拉则是抱着“让世界加速向可持续能源转化”的理念，在这个价值观的驱动下，特斯拉希望赚取的是规模化的合理利润，而不是顾客差异化带来的品牌溢价。
特斯拉接连降价确实让一批老车主有一种被割韭菜的感觉，但也让更多之前被价格阻拦在门外的用户，拥有了购买特斯拉的能力。特别是对于特斯拉这样的新品牌而言，快速扩大用户规模，远比照顾老车主的心情更重要。
当前很多机构在分析特斯拉的时候，喜欢将其归类于豪华品牌，理由是特斯拉的价格对标的都是BBA甚至更高的豪华汽车。
不过看到Model 3 如同毛坯房的内饰和漏风漏雨的做工，便会觉得特斯拉与豪华品牌塑造的高级感距离太远。并且随着Model 3 标准版降到24.99万元的价位，Model 3 的价位带已经下探到主流B级车型。将特斯拉归类于豪华品牌实际很牵强。
与其说特斯是豪华品牌，不如说他是一个体验品牌。特斯拉的品牌价值在于创造新鲜与众不同的体验，特斯拉总是能为用户带来良好的驾驶体验、科技体验、智慧体验以及购买体验。
所以降价并不会对特斯拉品牌核心价值带来冲击，在科技产品成为潮流的当下，消费者关注的视角将从价钱/性能的性价比，转向价格/体验的体价比。类似于苹果手机，相对于性价比更高的安卓手机，苹果总是以更高的“体价比”取胜。
对于已购特斯拉的老车主，也要慢慢习惯一件事实：汽车将如同消费电子产品，价格一定会跌跌不休，但是当你决定买的时候，特斯拉总会以更高的“体价”比让你觉得当下的价格是物有所值的。
特斯拉一直在降价，等等会不会更值得？
理论上并不存在一直等下去的消费者，如果需求不能得到满足，一定会寻找其他的出口。除非全部失去了全部的需求，否则买和不买就是一个时间的问题。等并不是聪明消费的表现，等只是代表着需求密度仍然不高，或者当前资金不足以支持需求满足。
所以是否要等下去，还是看自己的需求，Model S永远不可能降到Model 3的价格，未来特斯拉推出17万元人民币的产品，可能并不能真正满足你的需求。
等等价更低一定是对的，最终要不要买还是看自己的需求密度和支付能力。就比如这次降价2.3万元的Model S ，这种降价幅度无法激活我的需求，因为我差的不是2.3，我差的是73。
为什么说特斯拉本次降价将为高端市场带来震动？
特斯拉在电动汽车市场中具备价格标杆效应，也就是说特斯拉是电动汽车市场中的价格参照物。
特斯拉用17年的时间树立了其在电动汽车市场的领先地位，以及在消费者心智中的认知优势。特斯拉输出给消费者的，除了品牌，还有标准，价格也是标准体系下的重要组成部分。
特斯拉在国产后，与中国自主品牌在价格竞争形成了短兵相接的态势。这一次虽然是Model S的降价，但其价格也直接指向了像高合、红旗等定价于80万元左右的自主高端品牌。
特斯拉的不断降价，将加速中国自主品牌持续进化，不仅仅是在产品品质与创新体验上为消费者带来更好的产品，也将会倒逼市场为消费者提供更合理的价格。同时，特斯拉降价，必然会引发其他车企在价格方面的跟进，由此将为红旗、奥迪e-tron等高端电动品牌的价格与竞争策略带来影响。
