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原创本田CR-V插混详细信息 纯电续航84km/B状态百公里油耗4.7L

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2020-11-02EV世纪 EV君

近日,工信部公布了2020年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,东风本田CR-V锐·混动 e+(插电混动版)车型现身目录。根据目录中公布的信息,其搭载了一台由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统,动力电池为三元锂材料,纯电模式下NEDC综合工况续航为85公里,B状态百公里油耗为4.7L。

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东风本田CR-V 锐·混动 e+外观上基本延续了燃油版造型,不过前格栅有所变化,由三条横向镀铬装饰条组成。另外,LOGO底色采用了蓝色设计,彰显其插混车型的身份。

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新车定位为紧凑级SUV,车身尺寸上,新车长宽高尺寸分别为4694/1861/1679mm,轴距2660mm,与燃油版相比,锐·混动 e+在车的长度和宽度上都超过燃油版尺寸,轴距短了1mm。

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动力方面,CR-V 锐·混动 e+搭载了Honda 独有的插电式混合动力系统,该系统由一台2.0L发动机和电动机组成,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175N·m。电动机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。动力电池为三元锂材料。

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根据(第三十六批)《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》刊登的信息显示,其电池为三元锂材料,总容量为16kWh,电池系统质量为284kg,根据车辆配置的不同其NEDC综合工况续航里程分为84和85公里两个版本,B状态百公里油耗上,根据车辆配置的不同,分为4.6L和4.7L。

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