11月6日，蔚来汽车在北京正式发布了最新的100kWh动力电池包。新电池包继续与宁德时代合作，采用了镍55三元电芯和CTP无模组技术，系统能量密度达到185.44Wh/kg，在蔚来EC6车型上综合续航可达到615km（ES6为600km，ES8为580km）。
核心信息：
●蔚来100kWh电池将于11月7日正式上线接受预定
●100kWh电池系统在全球范围内拥有三百多项专利，包含四大技术亮点：无热蔓延安全设计、全天候温控、高度集成化CTP、端云融合BMS
●蔚来BaaS电池租用服务进一步完善，灵活升级方案首创电池月租、年租模式
●蔚来电池升级方案惠及所有用户，可灵活使用，价格门槛足够低
蔚来100kWh电池采用先进的CTP（Cell to Pack）技术，在不改变电池外壳尺寸和几乎不增重的前提下，能量密度提升37%，大大增加了续航里程；100kWh电池采用了高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板，将制造装配简化减少40%，空间利用率提升19.8%，热管理性能提升17.5%。
安全方面，通过新设计，添加隔热材料，云母片，防爆阀以及包内压力传感器，可以有效抑制热蔓延，避免触发其他电芯（更先进的隔热阻燃材料，降低整体热失控热蔓延风险）。迭代最新的工艺设计实现了电池无热蔓延的安全等级，做到了极端状况下“只冒烟不起火”。
同时，全天候温控的电池，有着10%夏季续航里程提升，7%冬季续航里程提升，30%温控效率提升。提升了电池使用性能延长了电池的使用寿命。
100kWh电池的BMS（电池管理系统）也进行了优化升级：算法更精细（算法优化超过150项），内嵌全球领先的电池内特性模型，依托更强的算力，实现从电芯到系统的精准管控。 持续迭代的BMS功能模块，完成了柔性充电管理、主动均衡策略、电池休眠唤醒等120余项变更。端云融合BMS，能够根据不同的用户使用场景智能调整参数，提升了电池在全工况下的性能表现。
另外，新的电池包还采用了无热蔓延安全设计，带来了更好的热失控管理能力；高度集成化的设计，制造装配简化40%，空间利用率提升19.8%；全天候温控提升了电池性能，并延长了电池寿命；端云融合BMS可根据工况智能调整参数，提升电池在全工况下的性能表现。
蔚来100kWh电池上线及相应电池升级计划的发布，完善了蔚来产品线，为用户提供更多选择。搭载全新100kWh电池后，蔚来全系车型NEDC续航达到新高度，全新ES8为580km，ES6为610km，EC6为615km。
方案明细：
启动时间：
100kWh电池将于11月7日10:00正式上线接受预定；
按年灵活升级于2021年2月底上线；
按月灵活升级于2021年4月底上线；
11月7日起，蔚来新购车用户可以预定搭载100 kWh电池的车型。现有70kWh电池用户可选择以灵活升级或永久买断的方式升级至100 kWh电池。灵活升级方案中，70kWh电池用户按月灵活升级100kWh电池，每月支付880元；按年灵活升级100kWh电池，每年支付7980元。按月和按年灵活升级电池，是蔚来的一项创新举措，充分满足了用户不同场景下的出行需求。
蔚来此前已经发布过70kWh BaaS电池租用服务的价格。选择BaaS模式的购车用户，无需购买电池，可根据实际使用需求，租用不同容量的电池，按月支付服务费。BaaS模式购买70kWh电池车型，车价减7万元，每月电池租用服务费980元； BaaS模式购买100kWh电池车型，车价减12.8万元，每月电池租用服务费1480元。
截至目前，蔚来已在全国布局158座换电站，累计为用户提供超118万次换电服务。100kWh电池结合蔚来换电站、超充等补能服务，可以让蔚来用户电动出行更加方便。
