成立仅仅195天的上汽R汽车，截止到今天，经完成了一款产品（ER6）上市，一款产品（MARVEL R）预售，一款概念车（R-Aura Concept）的发布。
所以当R汽车被当做传统造车势力来讲的时候，上汽乘用车公司副总经理俞经民、俗称“胖头俞”，感到很不开心。在他心里，R汽车明显摒弃了传统，有着强烈互联网基因、有着新的营销模式、有与用户共同成长的决心。
为什么要有R汽车？
现在业界习惯把OEM或者品牌方分成两种，一种是新势力，另一种是主流势力或者说传统势力。R汽车被叫成传统势力明显是有些不太恰当的。
新势力有很强的互联网基因、有个人IP、有新的商业模式，R汽车想做的是国家队的新势力，用户有这样的需求，行业的发展也呈现这样的趋势。所以R汽车走了一条独特的路，其拥有一个团队IP，用户也会成为IP，而且用户是作为品牌的合作伙伴而存在，不仅可以享受到高品质汽车产品、享受R汽车提供的优质出行服务，还会参与R汽车的建设。
整个营销服务既是起点，也形成闭环，有技术的支撑和用户的热爱，才能用科技来兑现想象，让用户在体验出行服务的过程中从喜爱到信赖，这就是上汽集团推出R汽车的原因。
ER6和MARVEL R之后，R汽车产品如何规划？
俞经民表示，R汽车未来推出新产品的速度将会非常快，目前品牌下拥有了ER6和MARVEL R，概念车R-Aura Concept将来肯定会量产。而且其实除了这一款概念车，R汽车还准备了两台概念车产品，准备放在2021年上半年首发。
2021年1月，R汽车将会举办一场“R DAY”活动，是一场属于用户的品牌Party，届时三款车可能会亮相。
新零售的落地情况如何？
与传统品牌最直接的区别是，R汽车启用了新零售销售服务模式，用户以网上下单为主要渠道，车辆也是直销的统一售价。“国家队”出身的R汽车，能将这一模式做到何种地步呢？
R汽车首席运营官姜辉答道，我们没有一定要让用户在线上下订，也不排斥在任何线下场景给用户提供方便。我们要彻彻底底按照刚才俞总提的要求，把用户思维深入骨髓。在不到200天的工作当中，我们的服务场景不完全是线上的，都是用户怎么方便，我们怎么来。熟悉互联网的80后、90后用户，更愿意在网上订购，因为他们觉得网上更公开透明、更方便，在商场的体验中心看好车、体验完，就直接回家了，不会被体验顾问追着下订。然后他们在家里考虑好就能马上下订，这就是我们说的“无界新零售”。
现在经常到半夜11点多、12点多，后台系统还会跳出订单。因为往往一二线城市的人，到11点、12点才有空。这当中也有一些案例，一些稍微上点年纪或者平时工作比较忙的用户，向我们提出上门试驾的需求。我们就把车子开到用户的家里、单位，让用户体检、帮用户下订。也有一些用户相对保守，不愿意在网上下订，我们就带上文件线下完成下订。我们的服务没有条条框框，用户怎么方便，用户希望怎么做，我们就怎么做。满足用户的需求，是我们一切工作的出发点。
R汽车是新实力的国家队，它的发展模式是电动车×智能化，它的业务模式肯定是新零售。关于什么是新零售，我跟李斌进行过深入探讨，最后得出一致结论：客户所有的触点，包括服务点、沟通点，应该在品牌完整规划内，再去集成整个社会资源，所以新零售服务模式会越来越开放。品牌要把控和用户的触点，不能闭门造车，更不能闭门做服务。
