1、雷诺集团发布“Renaulution”全新战略规划
1月14日，经董事会批准，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）正式对外发布了“Renaulution”全新战略规划，旨在将雷诺集团的战略重心从追求销量调整为更加重视价值创造。
计划共分三个阶段并同时启动：“Resurrection”复兴阶段，从现在起至2023年，重点关注利润率和现金增值能力。“Renovation”创新阶段，从现在起持续至2025年，持续更新并丰富产品矩阵，提升品牌盈利能力。“Revolution”变革阶段，2025年之后，将商业模式转向科技、能源和出行领域，使雷诺集团成为全新出行价值链的领跑者。
雷诺将通过一个全新组织架构来推进该战略计划的实施：职能部门以工程为重心，对不同品牌的产品竞争力、成本和上市时间负责，以完善、清晰、差异化的品牌来管理其盈利能力。通过设立以价值为驱动的全职能组织，公司将不再以市场份额和销售额来衡量业绩，而是以盈利能力、现金增值和投资效益来评估。（来源：EV世纪）
点评：当中国市场的消费者开始逐渐不认可你的时候，确实就是你需要开始转变的时候了。
2、文远知行融资3.1亿美元
1月14日，国内L4级自动驾驶出行公司文远知行宣布，已完成B2、B3两轮融资，B轮总融资金额3.1亿美元，由宇通集团、CMC资本等投资。同时，文远知行启动C轮融资。
2021年，文远知行在技术研发方面，将推动自动驾驶向全无人驾驶演进；在应用落地方面，文远知行和宇通集团合作的无人驾驶小巴将实现产品落地和运营；在城市拓展方面，今年文远知行将开进广州市中心的核心道路，也将陆续落地到更多城市。
在上述计划中，最先实现的是无人驾驶小巴落地。1月15日起，文远知行的无人驾驶微循环小巴将在广州国际生物岛试运营。（来源：北京商报）
点评：自动驾驶的时代到来了，未来除了要比拼硬件水准，软件的实力也是至关重要的，而国内自动驾驶整体水平还稍欠缺。
3、松下计划开发不含钴的锂离子电池
据国外媒体报道，当地时间周二，特斯拉的电池供应商松下在2021年的消费电子展（CES）上宣布，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。
据悉，松下计划在未来几年内将目前低于5%的钴使用率降低至零。周三，松下能源技术和制造部门负责人Shawn Watanabe在消费电子展上表示，从现在起的两到三年内，该公司将能推出一种不含钴的高能量密度电池。
松下希望在两到三年内推出无钴电池，这样做不仅可以降低其成本，还可以提高公司的能力，以跟上特斯拉全球扩张的宏伟计划。
此外，去除电池中的钴不仅会降低电池的成本，还会降低电动汽车的价格。电池组是电动汽车中最昂贵的部分，占整车的30%到40%。（来源：TechWeb）
点评：相比于固态电池，无钴电池可能是更多电动汽车企业能率先应用上的，也是动力电池公司下一阶段要比拼的。
4、北汽蓝谷收取斯太尔ARCFOX αT架构技术许可费
1月14日，北汽蓝谷发布公告，全资子公司北汽新能源拟就其基于BE21纯电动汽车产品平台所开发的ARCFOX αT车型的电子电气E/E架构相关知识产权，与斯太尔美国有限责任公司签署《E/E 架构非独家许可协议》，其中技术许可费固定价款为1.92亿元。
根据公告，北汽新能源向斯太尔美国技术许可E/E架构知识产权，含分许可。斯太尔美国应支付北汽新能源技术许可费，技术许可费由固定价款和附加许可费组成。其中固定价款为1.92亿元人民币，由斯太尔美国按照《技术许可协议》中的约定，先后分6次以欧元支付。
北汽蓝谷介绍，许可斯太尔美国E/E架构的知识产权是不可撤销、永久、非独家、全球范围的、可转让、可让与、可再许可的。斯太尔美国可以把E/E架构技术分许可给第三方，被分许可人及其关联方使用，仅用于分被许可人自有品牌车型；另外，斯太尔美国的关联企业也可以使用被许可的技术，但前提是只能用于为客户提供工程服务。（来源：蓝鲸财经）
点评：收费一时爽，把车卖好了才能一直爽。
5、特斯拉推出第三代家用充电桩
近日，从官方获悉，特斯拉正式在国内推出第三代家用充电桩。相比上一代，新款充电桩外观更加小巧精致，表面采用钢化玻璃面板，重量仅为5.5kg，在更小的体积下，充电桩的充电性能并没有变化，此外还加入了Wi-Fi联网功能。
具体来看，特斯拉第三代壁挂式家充桩支持常规的220V单相以及380V三相电供电。充电效率方面，用户使用单相电的充电功率所有车型均为7kW；使用三相供电Model 3/Model Y为11kW，Model S/Model X为16kW。此外特斯拉第三代家充桩支持Wi-Fi联网（2.4 GHz 802.11 b/g/n），并具备OTA远程固件升级的能力。值得一提的是，该桩的充电线达到7.4m，能够应对车位距离充电桩较远的环境。
价格方面，用户选配第三代家充桩的价格依然维持原价为8000元，同时用户还将获得80m的线缆材料及基础施工费用、一次成功的勘探、施工方案设计及报价、一个空气开关和漏电保护器及其安装、充电器安装及送电调试。质保方面，家充桩的质保为4年，安装工程的质保为2年。（来源：爱卡汽车）
点评：现在连家里充电桩都讲OTA了，如果车再不能OTA真是没有竞争力了。
6、特斯拉取消Model Y与Model 3传统收音机
日前，从官方获悉，特斯拉中国制造Model Y与新款Model 3已取消配置传统FM收音机，用户如果想收听电台，将需要通过车机系统的流媒体在线广播进行收听。特斯拉将这一举措定义为：“向数字化用车体验迈出了新的步伐。”
值得注意的是，尽管目前国内的特斯拉车主享受着免费的流媒体服务，但特斯拉官方早已表示将对流媒体服务进行收费，至于具体的收费政策以及执行的时间，目前官方尚未透露。（来源：汽车之家）
点评：特斯拉还是要考虑一下中国用户的收费习惯，如果以后听收音机都要钱，估计用户会炸窝。
7、或3月上市 朋克MINI EV下线
日前，御捷集团旗下朋克MINI EV下线仪式在河南孟州智慧工厂举行。朋克MINI EV是一款两座的微型纯电动车，外观小巧可爱。根据配置不同，有续航里程116km和170km两种车型可选。据悉，新车预计在2021年3月上市销售，目前朋克汽车已开发出朋克MINI EV、朋克LV和朋克QV等三款微型纯电动车型，今年会陆续上市。
动力方面，朋克MINI EV根据配置不同，有两种动力组合，电机功率分别为10kW（14Ps）和15kW（20Ps）。该车搭载磷酸铁锂电池，电池组容量为14kWh和9.2kWh，续航里程对应分别为170km和116km，电池组配备有BMS智能电池管理系统。此外，新车的前后悬架形式分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁半独立悬架。
除了朋克MINI EV，朋克汽车旗下朋克LV和QV车型也分别已进入下线倒计时阶段。朋克LV定位在五门四座，朋克QV则作为MINI EV和LV车型的补充，三款车型均为微型纯电动车型，旨在为有代步、增购的消费者提供更多选择。（来源：汽车之家）
点评：看了五菱去年的神操作，估计会有一批以老年代步车为生的企业要开始挑战五菱的地位。
