4月17日，一汽丰田联合Top Gear最强档，举办了荣放家族的最强单品——RAV4荣放双擎E+上市发布会。新车共三款车型，售价24.88-29.68万元。作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+采用了丰田最新TNGA-K平台，搭载丰田引以为傲的THS混动技术，具有高达95km的纯电续航能力，以及最低仅1.1L/100的油耗水平。
随着RAV4荣放双擎E+的加入，不仅意味着一汽丰田新能源阵容再添猛将，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。
RAV4荣放双擎E+来自丰田全新的TNGA-K平台，全新的家族式设计语言赋予RAV4荣放双擎E+更强的活力，造型上较上代车型有了明显的变化：网状运动前格栅、熏黑前大灯、低重心视觉保险杠，将人们的视线紧紧锁在了“黄金三角区”，车身侧面满满的硬朗越野风格，多边形轮眉和大直径轮毂让车身侧面十分饱满动感，微微前倾的车身姿态给人一种蓄势待发的感受。
而车辆尾部则优化了离去角的设计，更大的离去角度带来更强大的脱困能力。简洁硬派的尾部线条，让RAV4荣放双擎E+多了一抹狂野的美感。值得一提的是，RAV4荣放双擎E+搭载19英寸切削式铝合金轮毂，采用更加强势而动感的10辐设计，辅以黑色涂装，动感、大气。
内饰方面，新车整体布局乃至用料均与燃油版和混动版车型保持一致，各功能区域划分清晰，易于驾驶者上手操作，12.3寸的全液晶仪表以及10.1寸悬浮式中控屏为车内增添不少科技感。值得注意的是，新车针对仪表盘和液晶屏内部的UI界面进行重塑，并添加了纯电续航相关信息。
配置方面，新车根据不同车型将配备座椅加热、座椅记忆、全景天窗、方向盘加热、手机无线充电和抬头显示等配置。
此次RAV4荣放双擎E+搭载2.5L阿特金森发动机+E-CVT变速箱+后桥独立电机的全新组合，其中2.5L自然吸气发动机最高功率132kW（178Ps），驱动电机最高功率134kW，系统综合最大功率为225kW（306Ps），0-100km/h加速时间为7.4秒。
RAV4荣放双擎E+配备一块18.1kWh的电池组，可支持纯电动续航95km，综合百公里最低油耗仅为1.1L。
TNGA-K平台低重心的优势，加上 E-Four电子四驱系统的加入，除了大大提高了后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），实现更精确的控制。令车辆拥有更加精准的控制体验，无论从动力还是操控方面，RAV4荣放双擎E+都能带来不错的驾驶乐趣。
拥有了强劲动力和超强续航，在科技配置方面RAV4荣放双擎E+也没有缩水，全系标配新一代TSS智行安全，其中包括：PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），主动安全配置拉满。在这个基础上，全系标配7SRS空气囊全方位防护、TNGA-K平台高强度车身的加入，将被动安全提升到一个全新的高度。
1989年东京车展，丰田一款名为RAV4的概念车与世人见面，一时间成为全世界媒体的焦点，任谁也没有想到，就是这样一款朴素且低调的SUV车型，在未来近30年的时间里，在全世界范围内掀起了一股“城市SUV”的浪潮，1994年，第一代RAV4正式诞生，2016年，第四代中期改款车型中文正式命名“荣放”，而到了2020年，RAV4在全球销量突破1000万台。
转眼间，时间来到了2021年，新能源浪潮席卷全球，传统燃油车型面临着巨大的时代风险。此时，一汽丰田推出全新车型——RAV4荣放双擎E+，以插电混合动力的形式浴火重生。新车不仅强化了一汽丰田新能源汽车阵容，也丰富了荣放家族的产品线，为消费者提供更加丰富的购车选择。
