在特斯拉上海车展维权事件发生后不久，央视《新闻周刊》栏目就曾指出当前智能汽车所监管问题。“智能汽车事故怎样鉴定才靠谱？行车数据是隐私吗？该放在谁手里？”近日，特斯拉内部人士透露，为了让用户能够自由查看车辆后台数据，特斯拉目前正在开发线上信息系统平台，以供所有车主查询获取车机交互的数据，该系统预计年内上线。
今年4月，特斯拉美国官网发布了事件数据记录器（EDR）查询套件，供车主查询车辆行驶数据。该套件软件部分免费，不过车主检索数据还需购买硬件：USB-Can Bus数据线。特斯美国官网显示一套完整的EDR查询套件售价高达1200美元，该套件也只面向北美地区客户销售。
EDR，即Event Data Recorder，是指汽车事件数据记录系统，能用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实状态，称得上汽车行业的“黑匣子”。
特斯拉车辆用户手册显示：数据由车辆存储，车辆维修过程中，可由Tesla 维修技师进行访问、使用和存储，或通过车载远程信息系统定期无线传送至特斯拉。特斯拉可以使用该数据，提供特斯拉远程信息服务，进行故障检修，评估汽车质量、功能及性能，进行分析和研究以完成车辆及车辆系统的改良和设计等。
此前，特斯拉也根据郑州市场监督管理局的要求向当事车主提供了事故前30分钟的车辆数据。但出于对用户隐私的保护，目前个人用户想要获取车辆数据，需要通过公检法等政府监管部门，申请书面要求才能提供。不过特斯拉内部人士也透露，为了让用户能够自由查看车辆后台数据，目前正在开发线上信息系统平台，以供所有车主查询获取车机交互的数据，预计年内上线。
