4月末，有网友在论坛发帖称：新购买的五菱宏光MINI EV，已经无法申领上海的免费新能源绿牌了。随后，该4S店回应称：“确实已经无法上绿牌了，而且事情看起来不会有转机，预计正式新政策会在5月10日公布。”
五一过后，上海已经开始施行最新的更为严格的限行政策，将外地牌照及沪C牌照的使用范围更加严格的限制，也使得一张沪牌的价格和获取难度进一步提升。最新信息显示，一张普通沪牌指标的拍卖价格为9.28万元。
免费的新能源绿牌方面也有所变化。2023年1月1日起，上海地区购买插电式混动、增程式混动等新能源车型，将无法申领免费绿色牌照。相当于和北京一样，将绿牌限制在了纯电动汽车范围内。
如果前文报道属实，那么上海地区或许将会推出一项更加细化的新能源绿牌管理政策，而其中对车型或售价方面进行了一些限制。根据EVdata的数据，3月份上海共上牌22226辆新能源乘用车，环比增长33.7%；第一季度新能源汽车上牌6.1万辆，超过了2019年全年的需求，也超过了2020年11.72万辆的一半。
面对如此庞大的牌照需求和增长速度，政府可能要出手管一管了。
