提到新能源车，大家总会浮出一连串问号。在“有色眼镜”的审视下，新能源车遭受的质疑声音不断，但是新能源车的销量却只增不减，就拿特斯拉来说，不仅马路上的出镜率越来越高，打开手机看个新闻，也会弹出来一条——《特斯拉5月销量持续走高》。
为什么对新能源汽车有很多疑问，但是大家还蜂拥去买呢？是车主们智商下线，还是电动车的质量不是大家说的那样呢？
“嘴炮玩家”名场面大赏，电动车如何获得用户认可
回溯任何一种新事物的产生，都必然伴随着质疑和冲突。不过目前新能源厂商，尤其是造车新势力的表现，确实不足以打消公众的质疑。从各家已经发布的有关质量的动态来看，不是集中在“厂商重视”这种非常唯心的观点上，就是抬出上下游供应商有多强，似乎“王者”就一定能带得动“青铜”，甚至还有品牌将支点放在了研发团队中外籍人员的占比上，可谓迷之考据。
其实想要获得公众信任，说简单也简单，厂家只需要从生产的环节、使用的材料甚至是工艺以及保证质量的检车手段等各个环节入手，给大众交代清楚厂家在什么环节，如何控制的产品质量，有什么让人安心的切实举措，这对消费者和厂家来说都是一举两得。“看得见摸得着”的举措总要比满天飞的“嘴炮”来得实在，让消费者心安。
“找茬十级”王者上线，“细节控”的爆款秘密
产品辆辆爆款的新能源汽车行业先行者特斯拉，这次同样率先动了起来，不但邀请媒体参观了位于上海的超级工厂，并且向大家集中展示了独特又完备的“产品全生命周期质量管控”，揭秘特斯拉汽车品质背后的“秘密”，也对新能源汽车这个新事物有更深的了解。
在特斯拉的“产品全生命周期质量管控”中，让人印象最深的就是“全生命周期”：特斯拉从供应商提供原材料开始，经过冲压、压铸、焊装、喷涂、总装等一道道程序，再到终检，一直到最后交付给顾客，质量控制覆盖每一个环节，并且形成一个完美的闭环，从而确保有关质量的每一道程序都标准合规。
生产制造的环节自然是质量管控的重中之重。特斯拉通过“关键零部件检验”、“过程检验”和“整车自检”等不同的检验手法，确保质量达到设计预期。
想想，如果你正开着电动汽车奔驰在高速路上，突然电池断电，那一刻，是不是异常的绝望？因此，面对至关重要的关键零部件，特斯拉使出了堪称严苛的检验手段。例如电池车间会采用气密、高压绝缘、图像识别、电性能测试等近50套自动检测设备，一项一项的测试电池性能是否达标。并且所有的测试数据都会100%上传到数据库，长期可追溯。而且，为了确保检测的准确和深刻，检测设备都是UV显微镜、3D影像仪等“高精尖”仪器，确保电机焊接质量、涂敷质量以及产品过程尺寸都严丝合缝，不给安全留缺口。
生产不息“找茬”不止，起点亦是终点
除了“三电”之外，其他乃至整车的检测同样重要。过程检验方面，特斯拉以在线检测、三坐标检测及检具检验来实现对车身尺寸的控制，结合自主开发的测量数据分析系统，力争发现毫米级的尺寸波动，并在发现异变时及时报警；整车当然也不能放松，人工检测结合281 项自动检测，确保固件电器功能完美展现。
此外，特斯拉相信，完全从用户角度出发，更能发现问题。于是经过专业训练，具备专业“找茬鹰眼”，且完全以用户视角审视产品的Audit评审应运而生，他们对已经下线的整车随机抽测，确保每台车都达到质量要求。
到此，产品管控就该结束了吧？在特斯拉，产品下线只是售后质量管理的“起点”。从出厂后的物流运输、交车前的车辆检查，直到交付后客户使用，特斯拉时刻呵护着车辆的质量表现和用车感受。及至车主在用车中遇到任何问题，特斯拉都会积极的予以协助，从而确保车辆品质的全生命周期管控。
一位特斯拉车主总结了她的使用感受，很适合作为特斯拉全生命周期质量管控的注脚：“横向对比任何厂商的电动车，Model 3拥有实实在在的续航里程，这与任何其他厂商虚标续航的现象，形成了鲜明的对比。特斯拉的电池寿命也是最扎实的……”
回到我们最初的问题，相信大家心里已经有了自己的评判。
