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原创EV早点:上半年新能源汽车注册登记数量创新高;Model 3/Model Y换国产电机

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2021-07-07EV世纪 EV君

1、上半年新能源汽车注册登记数量创新高

记者7月6日从公安部交通管理局获悉,截至今年6月,全国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆;机动车驾驶人4.69亿人,其中汽车驾驶人4.31亿人。今年上半年全国新注册登记机动车1871万辆,新领证驾驶人1390万人,新注册登记新能源汽车110.3万辆,与去年同期相比增加77.4万辆,增长234.92%。

今年上半年,全国新注册登记机动车1871万辆,与去年同期相比增加457万辆,增长32.33%;与2019年上半年相比增加358.9万辆,增长23.74%,创同期历史新高。汽车新注册登记1414万辆,与去年同期相比增加372.5万辆,增长35.76%;与2019年上半年相比增加172.4万辆,增长13.88%。摩托车新注册登记426万辆,与去年同期相比增加93.2万辆,增长28.02%;与2019年上半年相比增加181.8万辆,增长74.53%。

截至6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.06%。其中,纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.68%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆,与去年同期相比增加77.4万辆,增长234.92%;与2019年上半年相比增加47.3万辆,增长74.94%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.80%。(来源:法治日报)

点评:虽然新能源汽车总的保有量目前仅占汽车总量的2.06%,但今年上半年新增的注册登记量已经达到新车总量的7.8%,说明我们的新能源汽车销量增长已经处于提速阶段。预计在双碳目标和双积分政策下,新能源汽车新车占比将持续提升。


2、Model 3/Model Y换国产电机

日前,据获悉,特斯拉Model 3和Model Y开始交付配备国产电机的车型,搭载国产电机的车型电机功率和扭矩有所变化,特斯拉Model 3后驱版本最大功率和扭矩有所提升,Model 3四驱版后电机的最大功率和扭矩有所提升;特斯拉Model Y长续航版后电机的最大功率和扭矩有所提升。

关于特斯拉Model 3,目前有后驱和四驱两种形式,两驱版电机最大功率为202kW(274马力),最大扭矩为404Nm;搭载国产电机的版本的两驱版车型最大功率为220kW(300马力),最大扭矩为440Nm。现款四驱版车型前后电机最大功率分别为137kW(186马力)/202kW(274马力),最大扭矩为219Nm/404Nm,搭载国产电机的新车型仅更换后电机,更换之后前后电机最大功率分别为为137kW(186马力)/220kW(300马力),最大扭矩为219Nm/440Nm。

现款Model Y长续航版搭载双电机,其前后电机最大功率分别为137kW(186马力)/180kW(244马力),最大扭矩为219Nm/326Nm,搭载国产电机的新车型前电机没有变化,后电机最大功率为220kW(300马力),最大扭矩为440Nm。(来源:爱卡汽车)

点评:天天喊民族情怀,但我们有些自主品牌为了拼产品力,不断堆砌国外零部件,还卖不上量。而国产特斯拉一直在提升零部件国产化率,相比之下谁对中国汽车发展更有帮助,一目了然。


3、极星 2 开启 OTA 升级

日前,Polestar极星宣布极星2将通过OTA空中升级获得Polestar手机智能钥匙功能,在升级完成后,用户可以用智能手机解锁车辆。此外,本次的升级还包括在极星App中新增车辆远程控制等功能。

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值得一提的是,在与手机智能钥匙配对设备上,极星App进行加密设置,可以比传统钥匙更安全。因为使用无线电射频技术所以不会受到重放攻击的影响,在加密的蓝牙信号完全依赖于处在传感器物理范围内的配对设备。

此次OTA空中升级的内容不仅有极星App中新增车辆远程控制功能,还有对空调远程控制和远程解锁车辆,具体功能包括查看电池状态等,之后还将增加更多的功能。(来源:车云网)

点评:从极星的OTA能看出,很多传统车企在逐渐改变思维和策略,去学习新势力的模式,迎合用户的需求。但是目前只是学了个OTA定期更新的形式,真正OTA带来的功能体验提升跟新势力还有很大差距。


4、小鹏公开语音控制专利

7月6日,广州小鹏汽车科技有限公司公开“语音控制方法、服务器、语音控制系统和存储介质”专利,公开号CN113076079A,申请日期为2021年4月。

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通过专利摘要显示,所述方法包括:接收客户端上传的语音请求和当前图形用户界面的信息,对所述语音请求进行自然语言理解,生成操作指令发送至客户端,以使得客户端执行所述操作指令并通过用户界面显示执行结果。该语音控制方法,降低了扩展成本及提升了适应变化能力。(来源:汽车之家)

点评:小鹏一边自己造着15万以上能有更好体验的智能电动汽车,一边还为15万以下的电动汽车能有更多智能化操作提供着帮助,不容易。


5、天际ME5内饰官图曝光

近日,天际汽车官方发布了旗下即将推出的ME5车型内饰官图。ME5是天际汽车继ME7后推出的第二款车型,新车定位紧凑级SUV,有纯电动和增程两种车型。

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从发布的官图我们能够看出,天际ME5的内饰采用了偏简约风格的设计,并且整个中控于门板之间还使用了环抱式设计,让整个内饰看起来更加整体。同时悬浮式的中控大屏和液晶仪表提升了内饰的立体感,氛围灯的加入也让整个中控台看起来更加有层次。

根据官方透露,天际ME5的内饰中控大屏达到了14.8英寸,虽然比例官方并未透露,不过大小基本和我们的笔记本电脑屏幕尺寸基本一致了。在配置上,这块屏幕拥有2K分辨率,可以显示非常清晰细腻的画面。

液晶仪表尺寸为10.25英寸,悬浮式的设计非常有立体感,内部可以显示续航、时速、电量以及多媒体等信息。(来源:EV世纪)

点评:天际推出时间较晚,首款车型ME7又定位较高,缺乏品牌力支持,导致销量一直不高。不过实话说,天际的产品品质还是不错的。这次定位略低的ME5上市,如果能配合较好的营销和传播,可能能使天际的销量步入正轨。


6、挪威6月新能源车销量占比高达85%

近日,根据外媒报道,在今年6月,挪威市场共计销售了17323台新能源汽车,达到了创纪录的销量成绩。另外整体市场也扩大了很多,销量达到了20329台。值得注意的是,在整体销量中,新能源汽车占比高达85%。

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在销售的所有新能源产品中,其中纯电动车销量达到了13184台,PHEV车型销售了4139台。从此数据也能够看出,更多的消费者还是倾向选择纯电动产品。

除了纯电和插电混动车之外,在另外的15%销售车型中,纯燃油车只占比8.2%,而剩余车型均为不可充电的HEV混动产品,其占比为6.9%。由此可以看出,挪威市场中,用户更加倾向于购买一台新能源汽车或混动车型。(来源:EV世纪)

点评:各国国情不同,挪威的新能源汽车发展速度是一般国家学不来的。不过对于购车用车的理念,以及对环保的态度还是值得我们学习、借鉴和推广的。

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