作者：36氪 王艺瑾
36氪获悉，自动驾驶公司白犀牛宣布获得线性资本领投的近千万美元Pre-A融资。
白犀牛成立于 2019 年 4 月，由前百度自动驾驶团队成员朱磊和夏添共同创立，主要研发全栈式无人配送解决方案，并提供无人车常态化运营，其无人车目前在北京、上海和成都进行测试或运营。白犀牛曾在成立之初获得辰韬资本的种子轮投资和追加投资。
白犀牛CEO朱磊表示，在场景的选择上，他们曾尝试过“送外卖”，但试验之后发现，外卖场景不仅更加复杂，而且，没有哪家公司比美团自己更清楚如何解决短距离、多线路覆盖的难题。相比之下，商超生鲜的场景更适合无人配送，因为消费者在商超购买的往往是体积重、怕挤压的生鲜和蔬菜，适合车辆配送，而非人力。而且，消费者对商超配送的时效性要求没有外卖那么高。意识到这些问题后，白犀牛调整了方向，从2020年秋季开始，与永辉超市合作，在上海嘉定安亭的永辉超市门口投放了近10台无人配送小车。这是白犀牛的首个商超合作伙伴试验门店。
图源：白犀牛
白犀牛市场负责人王瀚基告诉36氪，对永辉来说，无人驾驶配送车最直接的作用就是补充物流配送人力。国庆节和春节期间，订单量激增，配送人力有缺口，往年商家要花很高成本留住骑手，在下雨等恶劣天气情况下，商家花费数倍成本都无法及时找到履约骑手，而无人配送车的成本总体固定，车内空间大，可以保证生鲜、蔬菜等物品不受挤压，也不受天气影响。“过年的时候是最明显的，整个安亭的履约率几乎都是 100%。”王瀚基说。
目前，永辉超市上海安亭新镇店的全部配送业务都由白犀牛无人配送车完成，累计配送超过2万单。朱磊告诉36氪，他们与永辉超市的合作模式将走出安亭，在其他城市的永辉超市落地，目前商业模式还在探索阶段，收入规模暂不对外透露。
谈及未来计划，白犀牛CTO夏添表示，白犀牛已经建立了技术和运营互为牵引的闭环迭代模式，未来将继续在无人化和规模化方向推进，联合上下游产业链，提升自动驾驶系统，布局支持规模化运营的基础设施。
谈及Pre-A轮投资，线性资本创始人兼 CEO 王淮表示：“自动驾驶技术正在逐步成熟并走向实用，这已经没有悬念。而城市内的最后3公里物流，是自动驾驶最容易解决的一个万亿级的大问题。我们相信从百度自动驾驶团队发展出来的白犀牛，在朱磊和夏添的带领下，是这个领域最好的创业团队。从生鲜配送的单起点到多目的地(1-to-n)，再发展到多点到多点的外卖或快递(m-to-n)，让最后3公里物流都能够自动化。这是一个上万亿的市场。”