近日，比亚迪官方发布了一组全新元PLUS EV实车官图。这款车型最早亮相于工信部第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，而从最新的实车官图能够看出即将量产版本车型的更多细节设计，从官图我们也能够看出元PLUS EV的外观还是非常精致高级的。
外观部分，比亚迪元PLUS EV采用了最新的EV DragonFace 设计语言，前脸细长的头灯搭配贯穿式的银色装饰条让它看起来更加的年轻，同时整车看起来更加的低矮，搭配这种横向的线条设计让它看起来更宽。
车身侧面采用了简洁的线条设计，一道硬朗的腰线从前翼子板一直贯穿至车尾，拥有非常流畅的侧面视觉效果。细节方面新车在前翼子板上加入了一个充电插孔，比较遗憾的是并没有使用当下比较流行的隐藏式门把手。
之前申报的车型还采用了不同颜色的C柱，我们预计量产版本的C柱也会有多种颜色可选择。轮毂也有造型和颜色都很丰富的装饰罩可以选择。通过鲜艳的颜色能够感觉到，新车可能会更加倾向打动年轻消费者。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距达到了2720。如果按照轴距来划分的话，那么新车已经达到了紧凑级SUV的水平。与老款相比（4375/1785/1680mm，轴距为2535mm）在取消了外观备胎设计的情况下车长还增加了80mm，可以说两款车已经不是一个级别的产品。
车尾部分采用了简洁的设计语言，圆润的造型很有高级感。尾灯采用了贯穿式设计，造型很像比亚迪即将推出的海豚车型，另外在贯穿式尾灯上还设计了一条镀铬装饰，增加了尾部的精致感。
动力部分，新车将搭载一台最大功率150kW的永磁同步电机，动力电池为磷酸铁锂材料，当然电池也是比亚迪自家来供应。关于续航目前还没有具体消息，不过按照当下的技术达到500公里甚至是600公里可能都不是什么问题。目前关于新车大致售价还没有消息，不过从车身尺寸来判断，它与广汽埃安AION Y非常接近，相信这两款车型未来会是直接竞争对手。
