1、理想单月交付首超8000台
日前，理想汽车官方公布了2021年7月交付数据。理想汽车7月交付8,589辆理想ONE，单月交付量首次超过八千辆，同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%。
2021年前七个月，理想汽车总交付量达38,743辆。理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠透露，年底前，理想还将陆续推出重磅的OTA升级。
此外，理想汽车的直营零售体系建设正在加速布局。到2021年底，理想汽车计划将建成200家直营零售中心，覆盖全国超过100个城市。
截至7月31日，理想汽车在全国已有109家零售中心，覆盖67个城市；售后维修中心及授权钣喷中心176家，覆盖134个城市。（来源：懂车帝）
点评：理想确实很懂用户，新款车型针对用户需求做出调整，一推出销量直接起飞了。现在就要看理想和蔚来哪个能率先实现单月交付量过万的成绩，创造新势力的历史。
2、特斯拉锂电池在储能工厂爆燃
日前，有媒体报道，位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉Megapack储能系统发生爆燃，现场有明火，并且烟雾弥漫。目前，起火原因尚不清楚。
发生事故的设施为重达13吨的锂电池，是法国可再生能源公司Neoen与特斯拉合作打造的“维多利亚大电池”（Victorian Big Battery）项目组成部分。
据了解，“维多利亚大电池”项目的目标是，在2030年前实现维多利亚州50％电力来自可再生能源。尴尬的是，起火发生在Neoen刚刚向澳大利亚方面提交注册申请不久，正在官方查验阶段。
该项目由Neoen所有，其在南澳大利亚的Hornsdale Power Reserve拥有第一个“特斯拉大电池”项目，在Geelong的Bulgana大电池项目也使用了特斯拉的电池。幸运的是，据Neoen澳大利亚公司称，火情并未引发人员伤亡，并称失火设施当时在进行先期测试。（来源：汽车之家）
点评：未来伴随电动汽车市场的不断扩大，储能市场的规模也将随之提升，但是现在无论是国外还是国内，储能的安全性并没有得到很好的保证，已经发生过多次储能站爆炸的事故，并且波及程度都不轻。如果安全性无法保障，相信不仅是储能市场会受阻碍，对动力电池甚至电动汽车市场也会产生负面影响。
3、蜂巢能源完成102.8亿元人民币B轮融资
7月30日，蜂巢能源官方表示，公司已完成102.8亿元人民币的B轮融资。本轮融资由中银投领投，联合投资机构包括深创投、IDG、三一重工、小米集团等，原股东国投招商、九智资本等也进行了大额增持。
蜂巢能源方面表示，本次募集资金将主要用于新技术研发和新工厂建设，预计2025年公司产能将超过200GWh。
据亿欧数据显示，公司成立以来，蜂巢能源已经完成了4轮融资，其中最近的一轮融资是在2021年2月25日，蜂巢能源对外宣布完成了由中银投、国投招商联合领投35亿元的A轮融资。蜂巢能源方面称，本轮融资将主要用于研发新技术和扩大产能。
目前，蜂巢能源已经拿到长城汽车、吉利汽车、东风汽车、PSA、合众、金康、天际、零跑等多家车企近25个销售订单，10多款装载蜂巢能源电池系统的整车已经完成公告，而且蜂巢能源还凭借Stellantis的160亿元销售大单，进军到了欧美市场。（来源：亿欧）
点评：在一众投资者中小米的名字比较引入关注，此次投资蜂巢是单纯的财务投资，还是小米将要推出的电动汽车会搭载蜂巢的电池。以小米的体量如果推出电动汽车肯定不会是小打小闹，加上蜂巢本身已经拥有的订单数量，过几年很可能逐渐成长为与宁德时代、比亚迪比肩的动力电池企业。
4、哪吒汽车7月交付6011辆
8月1日，哪吒汽车发布的7月交付量数据显示，7月哪吒汽车交付量为6011辆，同比增长392%，创单月交付量新高。今年1-7月，哪吒汽车月交付量持续增长，前7个月累计交付量为27115辆。
据哪吒官方数据，哪吒7月个人交付用户占比在提升，当月C端交付占比近90%，B端市场交付量占10%。（来源：盖世汽车网）
点评：哪吒汽车一直在提“蔚小理哪”的说法，虽然从车型级别上看哪吒和前三家比还有一定距离，但至少销量上是在逐渐逼近的。不过哪吒也要注意，平价车型虽然短期内能帮助企业快速提升销量，却不能提升用户对品牌力的认知，一旦用户将产品价格和品牌挂钩，未来想再拔高品牌调性就会非常困难。
5、雷丁芒果《中餐厅5》定制版上市售3.98万元起
7月30日，雷丁汽车发布了雷丁芒果《中餐厅5》定制版车型。雷丁芒果是雷丁汽车进行形象升级和品牌焕新后的首款车型，普通版车型售价2.98万元起。新车定位A00级纯电动小车，与宏光MINI EV一样采用五门四座设计，实用性较高。同时新车采用了67%高强度钢的笼式车身，中高配配有安全气囊，9寸智能车机系统、变道辅助、盲区监测等科技化配置，亮点不少。
此次与湖南卫视“芒果台”合作，成为《中餐厅5》节目联名款汽车，所推出的《中餐厅5》指定款车型在配色和配置上进行了升级，外观非常讨喜，同时这也将进一步扩大雷丁在新目标市场的影响力。（来源：EV世纪）
点评：转正后的低速电动车企应该是五菱宏光MINI EV未来最大的竞争对手，毕竟和传统车企相比，拼性价比是低速车企的拿手好戏。
6、14-15万元 欧拉好猫GT预计售价区间
日前，欧拉官方公布好猫GT车型的售价区间预计在14-15万元，不过这并非最终售价。新车与欧拉好猫普通版车型的外观、内饰均有不同，最重要的是，GT版车型配备了动力更强的驱动电机，同时其NEDC续航里程仍达到501km，与好猫普通版顶配车型续航里程相同。
欧拉好猫GT车型将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS001的驱动电机，其最大功率为126千瓦。续航部分，根据此前信息来看，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。（来源：汽车之家）
点评：看来好猫是准备走甲壳虫和MINI的路线了。不过以电动汽车的身份现在去玩格调，不知道会有多少人会去买单。
