在国内新能源汽车市场中，比亚迪绝对是最响当当的名字。作为最早开始布局新能源汽车的汽车品牌，比亚迪一直扮演着国内新能源汽车领军者的角色。不过，每当提到比亚迪的新能源车型，人们往往想到的都是其领先的三电技术，却忽视了比亚迪在智能化和品质方面的提升。
2021成都车展期间，比亚迪除了推出多款新车外，还亮出了其最新的智能网联系统——DiLink 4.0(5G)，以及丹拿打造的HiFi级定制音响，展示了比亚迪在智能化时代的“软实力”。
超越新势力的智能化体验
一说到电动汽车的智能化，很多人第一时间会想到造车新势力，相较于大部分的传统车企，新势力更早注意到智能化对未来汽车发展的影响，再加上很多造车新势力的“互联网基因”，一度让人们认为造车新势力就是汽车智能化的代名词。
不过，在体验完比亚迪DiLink 4.0(5G)之后，可以说在智能交互和各种应用的表现上，无论是响应速度，还是成功率，DiLink 4.0(5G)不仅不输新势力，并且还有更好的发挥。
首先说一下速度。智能网联想要有良好的体验感，反应速度是最基本的。我们日常使用手机时都知道，看着信号转圈圈，打不开图片、播不了视频时那种心急如焚的感受。比亚迪DiLink 4.0(5G)是行业中首批运用了5G技术的智能网联系统，其智能网联系统拥有非常好的基础。
目前，一般使用车载4G信号的智能网联车机系统在下载时的速度大概是2MB/s，而使用5G信号的比亚迪DiLink 4.0(5G)最高下载速率可达1Gbps左右，上传的最高速率可以达到100Mbps左右。
并且，DiLink 4.0(5G)采用MIMO 4X4 天线方案，能够实现多进多出，从而增加了数据传输速率和准确性，使得信号更强更稳，极大提高信道容量。
在5G信号下，不用说一般下载个应用或者听个音乐，就是在线观看4K电影也十分流程。并且，即便拖动进度条，影片也能秒达选中位置，无论是画面还是声音都没有任何延迟，无需等待加载时间。
除了速度快以外，DiLink 4.0(5G)还有很好的语音识别率。通过“你好，小迪”的唤醒语即可开启语音交互功能，其唤醒的响应时间仅为611ms，基本上就是你张口它就有回应。
并且，DiLink 4.0(5G)的智能语音非常个性化，用户下达命令时并不用非得说“生硬”的指令词，系统可以在用户的语句中提炼出有需求的关键词，给出更加智能的反馈。
对于一些感性化的需求，DiLink 4.0(5G)也有很温暖的回应方式。比如用户想抽烟，它可以打开车窗；用户想看星星，它会打开天窗，这样给人的感觉就不是一个冰冷的机器在按你的指令行事，而是一个有温度的小助理在贴心地照顾你。
不过，稍微有些遗憾的是，目前DiLink 4.0(5G)的语音功能每次工作时还是需要先说唤醒语，并不能实现一次唤醒后连续完成多条指令，这方面还需要日后在OTA升级时继续完善。
全新UI+全场景K歌
不仅在智能化体验上有过人表现，比亚迪DiLink 4.0(5G)在整体的界面和应用上也带来了新的改变和提升。
DiLink 4.0(5G)采用了全新UI，分为浅色和深色两种模式。在AUTO模式下，可根据车辆定位识别车辆所在地，并根据所在地的日出日落时间，自适应切换系统的深色模式和浅色模式，解决白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛点问题。
并且，比亚迪特别将白天的浅色模式加入了灰色，没有一味使用纯白背景，这样当用户在进入地库或较为阴暗的环境时，也不会因屏幕过亮而刺眼，可以说考虑得非常周到。
新的UI设计优化了视觉风格，更加具有现代感，图标的展现形式也比较生动，不像有些车的图标看着就死气沉沉的。
各种功能菜单的设计逻辑也都比较清晰，可以说操作起来没有任何困难，即便是在行驶过程中也能很快找寻到需要的功能。
比亚迪此次还特别加入了新手学习辅助功能，将车辆常见的使用情景全部汇总在车机中，并且可以采用视频引导教学的方式，用户想了解什么操作，不用再去翻用户手册，通过指引可以直观的学习。
在操作方面，比亚迪此次还增加了分屏操作功能，无论是横屏还是竖屏，都可以采用分屏显示的方式，让车辆使用和娱乐体验两不误。
说到娱乐体验，就不能不提到比亚迪新增加的“全场景K歌”功能。在经历了卡带、CD、蓝牙音乐和网络音乐之后，现在的智能电动汽车迎来了最新的“自主K歌”时代，比亚迪此次在DiLink 4.0(5G)中也加入了K歌功能。
比亚迪的“全场景K歌”功能插入接收器后即可用麦克风跟随歌曲开始K歌，做到了即插即K、想唱就唱。同时，比亚迪还模拟了KTV中的情景模式，有“喝彩”、“鼓掌”、“鲜花”、“飞吻”等多个互动特效，在K歌过程中将氛围值拉满，打造出可移动的私人K歌房，让车辆除了行驶功能外，还成为了用户与朋友欢聚的空间。
丹拿音响带来听觉盛宴
说到“全场景K歌”功能就引出来比亚迪DiLink此次的又一项重大提升，就是携手丹拿打造HiFi级定制音响，这套音响系统将搭载在汉EV旗舰车型上，汉EV的其他车型也可通过选装提升为丹拿音响。
据了解，这套丹拿HiFi级定制音响是丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麦总部实验室，历时3个月带领团队完成原厂调音，其听觉的体验可以达到丹拿消费级25万元级别的音响系统。
简单来说，就是低音更浑厚，高音更嘹亮，环绕音则让人有种置身影院那种身临其境的效果，即便是多种乐器混合演奏的曲子，这套音响的效果也能让你清晰的分辨出不同乐器的音质。
原声、动感、柔和、演说，四种声音特色可满足不同用户对音乐的需求。
并且，用户可以根据需求调整声场的聚焦位置。系统能为驾驶座、前排或后排乘客的不同位置进行声场优化，让每位驾乘者都有机会处于音乐品鉴的最佳声场位置，营造出最优质的包围感和沉浸感。
同时，车内的氛围灯也会根据音乐的变化进行交替，为听觉盛宴增加情调。
而汉EV良好的整车密闭性和优异的NVH可以让这套音响有更好的发挥效果。车辆的SDVC随速音量调节，还能结合实时的车速及噪音数据，动态调整车内各个扬声器的频响，将噪声对音乐的影响降到最低，确保在任何驾驶状态下都能拥有高品质的听觉体验。
编辑点评：曾经，你要买一辆比亚迪的电动汽车可能是因为它过硬的三电技术和良好的操控体验，而在推出DiLink 4.0(5G)智能网联系统和丹拿HiFi级定制音响后，智能化的体验和强大的音质享受可能会成为人们选购比亚迪的新动力。在提升了“软实力”后，比亚迪在更注重品质化、个性化的智能电动汽车的竞争中，无疑更具竞争力。
