据外媒报道，虽然在全力研发4680电池，不过特斯拉仍没有放弃革命性的18650电池，并将持续保持一段时间的更新。
外国网友爆料，根据拆解电池组模块，最新的特斯拉Model S Plaid仍在使用18650电池。不过新的电池组使用的是5模块布局，而不是之前的16模块，进一步降低了生产成本。预计Model S/X是最后两款使用18650电池的车型，随后将会全面转向能量密度更高、输出功率更大的4680电池。
新的4680电池将分为镍基和铁基两种正极材料的版本，镍基主要针对功率较大的车型使用，比如Semi卡车、Cybertruck和新Roadster等，而Model 3、Model Y这些入门级别产品将使用铁基4680电池。
预计年底投入生产的柏林工厂将会率先生产4680电池，并将在Model Y上搭载。
