近期，许多特斯拉车主惊喜的发现，特斯拉第三代家庭充电桩功能升级，发布了21.36.4固件版本，新增了“充电权限控制”固件功能。升级后，特斯拉车主可以通过对第三代家充桩后台设置，设定家充桩是仅为授权的指定特斯拉车辆充电，还是仅限特斯拉车辆，亦或是面向所有车辆开放。
体验了充电权限控制的特斯拉车主都非常满意，还有车主将这一实用的技术提升分享到了车主群里。顾先生就是在特斯拉车主群里得知了这一消息，之后迫不及待的设置了自己的家充桩“充电权限控制”，顾先生高兴的说：“在特斯拉官网找到功能升级操作说明动一动手就可以让充电桩识别主人，而且白名单最多支持10辆特斯拉，我家的2辆全都加进去了。很方便，很让人安心。”
家充桩“识别主人” “便捷+兼容”才是王者
作为由车主申请、安装于车主车位上、由车主支付电费及其他相关费用的特斯拉家庭充电桩，已经安装在数十万个遍布全国的小区内，成为特斯拉充电网络中最主要的充电方式。不同于西方人大多住在独立别墅内，家充桩可以非常方便的安装在自家院子里，我国居民大多居住于小区，家充桩往往安装在地下车库等小区公共区域里，所有人都能接触到。
针对这一我国独特的用车场景，特斯拉经过专项研究开发，现为车主提供升级的功能。
第三代家庭充电桩保留了即插即充的充电体验，充电权限控制发生于无形，不需要任何操作，如刷卡，手机APP点击启动充电等, ，让安装在公共区域的家充桩，只供车主允许的特定特斯拉车辆充电，优化车主的专属充电体验。
升级后的特斯拉家充桩不需要借助4G、WiFi、蓝牙等其他网络通信，只通过本地通信协议辨识特斯拉车架号（VIN），从而识别并实现充电权限控制。倍感安心的特斯拉车主为这一技术提升总结了两大优势——“便捷”和“兼容”：
最让车主满意的是“便捷”：首先，顾先生说:“设置白名单非常便捷。”车主只需要通过手机连接家充桩后台设置界面，将允许充电的特斯拉车辆加入白名单即可；其次，充电权限控制不影响充电的便捷。设置了充电权限控制后，特斯拉车主还是像从前一样，只需将充电枪头插入充电口即可完成启动充电操作，完全不需要刷卡、手机APP点击“启动充电”等其他任何人为操作，方便一如从前。
刚刚安装特斯拉V3家充桩的张女士，则表示“不光设置白名单便捷，安装过程也是非常便捷且专业。”张女士表示，特斯拉家充团队考虑问题非常专业且全面，就连需要与供电局协商换电表，都全部在特斯拉的专业考虑中，并且免费、主动的与供电局沟通，这让省心、省事又省钱的张女士分外感动：“他们确实为了我的安全在考虑，做的非常好。”
车主公认最实用的是“兼容”。特斯拉家充桩充电权限控制充分尊重了车主的意愿，无论车主是希望能够开放给所有特斯拉汽车，亦或是将家充桩共享给某些特定亲朋好友的特斯拉车辆，或是符合2015新国标交流充电协议的电动汽车，都能找到合适的选项，白名单最多可添加10辆特斯拉汽车；此外，充电权限控制兼容特斯拉Model 3、Model Y 、Model S、Model X这4大车型，如家中有不同车型，也可使用同一个家充桩进行充电。
随时随地 特斯拉打造充电网络“神仙组合”
特斯拉深知充电网络犹如“现代人的手机”一样重要，是决定车主是否愿意驾驶特斯拉车辆的重要决定因素之一。所以自2014年进入中国以来，特斯拉经过多年探索，打造出一套“以家庭充电桩为主，超级充电桩为辅，目的地充电桩和通用移动充电器为补充”的充电解决方案。
这套堪称神仙组合的充电网络体系满足了特斯拉车主几乎所有出行需求：日常驾驶中，只需每晚将特斯拉车辆连接至家庭充电桩，第二天清晨即可满电出发，奔赴又一天奋斗；长途出游时，可在高速公路沿线的超级充电站补能，15分钟就可以让爱车再跑250千米左右；约三五好友小聚时，遍布酒店、商场、景点、餐厅等各种场所的特斯拉超级充电站和目的地充电站，都能让车主在一杯咖啡、一顿饭的愉悦中也“喂饱”爱车。
今年刚刚从燃油车阵营转入特斯拉可持续转变队伍的沈先生说：“买特斯拉将是因为非常认可这个品牌。”而良好的使用体验，更是不断加深沈先生对特斯拉的信任：“晚上10点以后是谷电，我都在家充，第二天早晨满电出发，既省事、省时又省钱。”而对于外出充电，沈先生评价：“超充站充电又快又省事，完全符合预期。”
目前特斯拉在中国开放使用的超级充电站数量突破900座，超级充电桩超过7000桩，搭配700多个目的地充电站，1730多个目的地充电桩，特斯拉充电网络已覆盖中国330个以上的城市。
特斯拉力求以愈加完善和便捷的充电网络，打消更多潜在用户的“充电焦虑”，从而加入到特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”队伍中来，共同为我国的“双碳”减排目标，乃至全人类可持续发展，贡献自己“水滴石穿”的微小力量。
