9月，比亚迪汉系列车型销量终于破万，自去年7月上市至今累计销量已经超过12万辆，而其中汉EV占比相对更多一些。搭载高安全刀片电池、百公里加速最快3.9秒、综合续航最高超过600km，这些硬实力给了汉EV在市场中与一众自主、合资品牌产品一较高下的底气。但在智能电动汽车时代，进化和升级同样重要。
在强悍的硬实力基础上，比亚迪汉提出了“3+∞（无限） ”的可持续进化理念，以满足用户多元化的需求。今天体验的汉EV “5G丹拿智能音乐座舱升级包”（四驱高性能版旗舰型加推），便是非常有看点的一次硬核升级。其中包含5G高速网络、HiFi级定制丹拿音响、DiLink 4.0智能网联系统5G版等前卫豪华配置，同时新增了极光蓝外观、金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰的全新配色，进一步提升车辆的智能、豪华属性，为用户创造更好的驾乘体验。
价格实在
作为一项主要提升用车体验和豪华感的选装包，5G丹拿智能音乐座舱升级包权益只能在高配的汉EV四驱高性能版旗舰型上加装。其官方指导价为18000元，不过在12月31日前购车的话，限时优惠售价仅需8000元。
而其所包含的升级内容都是非常有料的，可以明显提升在线类应用APP的加载速度以及OTA升级速度，775W+12扬声器的定制丹拿音响更是货真价实，在其他渠道改装一套像模像样的音响这个价格也就勉强刚刚好。
同时，选装包还附赠5G优享VIP畅听包，可以免费享受2年每月5GB的5G车载流量＋1年音乐豪华VIP会员，考虑的算是非常周到了。
新的极光蓝外观，和金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰也属于选装，并不会指定车型。如果你购买的是汉EV四驱高性能版旗舰型，那么你可以免费选装这两个新的配色和材质。超长续航版尊贵型的用户选装极光蓝车漆的价格是3000元，金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰的价格是4000元，并不算贵。
如果你不想从众，花7000块买到一套更个性、更养眼的内外饰还是很划算的。
体验优秀
首先是体验最直观的5G高速互联。
汉EV是行业内首批搭载5G技术的量产车型，其5G速联有大带宽和低时延两大特点，其最高下载速度可达1Gbps左右，最高上传速率可达100Mbps左右。同时采用了多信号通道天线系统，MIMO 4x4天线方案使得信号更强更稳、速率更快、准确性更高。
反应在用户端，在线音乐即便是高品质曲目也可以瞬间加载完成，视频类应用更是再也见不到“缓冲中”这闹心的提示，720P、1080P等超清和蓝光清晰度下也无任何压力。
更快的网络速度还带来了更多的可玩性。现场体验车型上就下载了一款游戏平台，可以直接在线加载主流热门游戏。以上图的《世界汽车拉力锦标赛8》为例，加载时间仅需约1分钟，从手套箱里找出游戏手柄接上插头的功夫，游戏就已经准备好了。
HiFi级定制丹拿音响则明显提高了车内档次感。与其他品牌多采用直接采购现有方案的方式相比，比亚迪在汉EV的丹拿音响上选择了定制加专属调校的方式，丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麦总部实验室，历时3个月，领衔完成车辆调音。据官方表示，这套音响可以媲美丹拿消费级25万元左右产品的水平。
整套音响主要由12个监听级扬声器，以及一个最大输出功率可达775W的功放组成。丹拿独有的 MSP（硅酸镁盐聚合物）材质音盆，均应用在中低音单元和超重低音单元中。高音单元采用丹拿独有的涂层软球顶技术，将精细织物膜片先被做成球顶形状，然后采用特殊配方的涂层进行处理。右后侧围240mm双大音圈重低音音箱配合前门75mm双大音圈低音扬声器，在保证优异瞬态响应的同时，提供更澎湃的低频，能够满足偏好低音用户的需求。
汉EV的丹拿音响配有原声、动感、柔和、演说四种声音特色和全车五种不同位置的声场聚焦方式。其中定制环绕声模式，不仅是丹拿独有的声场聚焦方式，更是丹拿首次为汽车行业专属打造。根据个人主观体验，这套音响的效果要好于宝马5系的哈曼卡顿，但是距离顶级的宝华韦健还有些差距，毕竟扬声器数量和功率在那里摆着。
全新的DiLink 4.0智能网联系统5G版 ，主要提升在于“更智能、更高效、更人性”。
新的UI设计科技感十足，且视觉上更加简洁干净。其可以根据环境智能切换背景，简洁易操作。内置的“小迪”智能语音助手语音识别更精准，响应速度更快，还可以通过语音切换系统深色模式、浅色模式。
具体来说，选装后的语音助手新增了主副驾定向拾音、优化了童声识别等实用功能。而且会主动给用户温馨提醒，比如车内音量过高或者导航音量为0时小迪都会主动提醒车内的声音过高或者过低，建议调整到合适的音量大小。
最后还有用户经常用到的导航功能。本次的升级里面汉EV增加了双频定位导航技术，L1+L5双频道接收卫星信号，极大提高了车辆在复杂高架、密集街道弱等环境下的信号接收能力，复杂环境的定位精度提高了2倍。
极光蓝+金鳞橙/凝夜紫碳纤维
与路面上常见的黑色、红色、白色的汉EV比起来，极光蓝车漆视觉上要更加年轻、运动一些，而且在光线暗下去后，深邃感也不输黑色。
最重要的是，这个全新配色的车漆技术上还很不一般。极光蓝车漆使用了巴斯夫自主研发的Magic hexagonal 魔方六角技术。它通过特殊的研磨工艺和助剂，将漆膜体系中原本杂乱的六边形的⾊色浆分子重塑成规则的晶。好处就是使得整体颜料的效率更高，颜色更纯粹。在保持了整体通透性及立体感的同时，在不同光线条件下，还会呈现一定程度色彩变幻效果。
金鳞橙就是中控台面、门板上这些明亮的橙色，配合这些纹路的设计，达成一种波光嶙峋的感觉。橙色给人的感觉就是很温暖，平静，现在不少新势力也在大胆的使用这种配色。
与之相比，凝夜紫就很有看点了。在中控台台面和换挡杆区域，比亚迪使用了货真价实的碳纤维材料。而且与常见的黑高亮碳纤维不同，这套碳纤维尝试了难度更高的R型碳纤维技术，表面微哑光设计的同时，又加入紫色线条的独特设计，所以视觉上看会呈现一种暗暗的紫色。
“一辆高端新能源汽车每年都应该有软件和硬件升级”，可持续进化升级才是打开未来新能源汽车行业大门的关键钥匙。正如比亚迪汉，在过去一年的时间里为车主进行了15次免费OTA升级服务，同时又陆续推出了浅色内饰、智享升级包、5G丹拿智能音乐座舱、极光蓝外观和金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰。
从消费者和市场的需求出发，不断推陈出新研发消费者喜欢的产品，这样的产品才有生命力，这样的品牌才能走向行业的前沿。
