1、特斯拉发布第三季度财报
日前，特斯拉公布了2021年第三季度业绩。公司第三季度营收达137.57亿美元，同比增长58%；净利润达16.18亿美元，同比大增389%。这是特斯拉连续第9个季度实现盈利，是公司历史上第二次取得10亿美元以上的净利润。此外，整车的毛利率高达30.5%，也创造了特斯拉过去5个季度以来的最高纪录。
虽然面临着芯片短缺、港口拥堵等问题的挑战，在第三季度，特斯拉的总交付量仍旧达到了241300辆的新高，轻松打破今年第二季度创下的201250辆的交付记录，涨幅达到了近20%，这也是第三季度营业收入大幅提高的最直接因素。其中，上海超级工厂第三季度的产量达到了133238辆，交付中国市场的销量为73659辆。
对于未来的交付目标，特斯拉在财报及第三季度财报电话会议中表示，在未来几年公司的交付量预计将保持50%的增长，有望在今年年底前投产的德克萨斯和柏林的超级工厂将为特斯拉的销量增长提供最直接的支持。此外，特斯拉方面表示，传闻中的价值25000美元（约合16万元人民币）的新车型正在开发中，有望于2023年发布，而首批配备4680电池的汽车预计会在明年初开始交付。
点评：之前很多车企吐槽特斯拉总爱问一句：盈利了么？现在连续9个季度盈利，整车毛利率都到了30％，不知那些酸过特斯拉的车企现在电动汽车的盈利情况怎么样了。
2、奔驰EQA与EQB预售价公布
日前，从奔驰官方获悉，奔驰EQA、奔驰EQB两款纯电SUV开启预售，EQA 300 4MATIC 纯电SUV的预售价格为37万元，EQB 350 4MATIC 纯电SUV的预售价格为44万元。
奔驰EQA将是继EQC之后第二款在中国生产的纯电车型，可以看作为燃油版本GLA的电动车型。动力方面，奔驰EQA搭载73.5kWh的电池，配备前后双电机，CLTC工况续航里程537km，配备快速充能优势，45分钟内即可将电量由10%补充至80%。
奔驰EQB最大的亮点是7座布局，采用了最新的家族式设计语言。在动力方面，奔驰EQB 300最大功率165kW（225马力），峰值扭矩为390Nm。新车搭载了容量为66.5kWh的电池组，CLTC工况下续航里程512km。
点评：有同款燃油车做对比，这预售价着实高了点，估计杨笠都不会买。现在的豪华品牌在电动汽车市场还没有品牌溢价的能力，被认可度还不如新势力们，所以定价时别太“迷之自信”。
3、东风本田e:NS1亮相武汉车展
10月21日，东风本田e:NS1亮相武汉车展。e:NS1是本田在华推出的首款挂本田车标的纯电动车型，将于明年春季正式上市。
新车搭载了本田全新的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，同时配备了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS”，而在设计上，e:NS1则采用e:N系列全新设计语言“e:N Design”。
动力方面，e:NS1将搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构，集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机。电机的控制程序集成高达20000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上。
电池则搭载本田与宁德时代共同开发的容量为68.8kWh的高密度三元锂电池，综合续航里程将超过500km。
点评：从公布e:N品牌到新车亮相的速度，以及上市的时间规划来看，与丰田和日产相比，本田对于电动化转型是开始认真了。
4、蔚来开封换电站将迁址重建
10月20日，在河南省开封市发生一件蔚来换电站遭城管部门拆除的事件，引发网络关注。10月21日，蔚来官方微博以及开封示范区微博都发布了一份内容类似的声明，表示该被拆站点将于近期迁址重建。
从声明中了解到，开封市认可并支持蔚来换电站建设，并将其纳入示范区整体规划，而蔚来将会结合用户需求以及在开封市城乡一体化示范区整体规划的框架下优化充换电站选址，加快进行充换电网络下一步布局。
通过以上声明可以看出，蔚来开封开元广场换电站可能因为选址并未符合开封市城乡一体化示范区整体规划的框架，因此需要重新选址。
点评：700多万的换电站+充电位是随随便便就建了的么？前期肯定对用电环境都做了调研，并且取得了建站的审批。地方政府搞了乌龙还一口一个支持、一口一个认可，这又建又拆再建中间造成的资产浪费谁来承担？
5、岚图第二款量产车MPV车型谍照曝光
近日，网上陆续爆料出岚图第二款量产车的谍照，据爆料图观察，新车具有MVP的特点，极有可能是一款MPV车型，内部代号或为H56。就在前不久的岚图用户之夜活动上，官方也宣布第二款量产车将于11月19日开幕的2021广州车展上正式亮相，并将会在2022年正式上市。
据了解，新车将基于ESSA原生智慧电动架构打造，并将定位为一款中大型MPV。而根据此前曝光的谍照，新车配备了电动车侧滑门以及大尺寸的轮圈。新车预计车长将大概率超过5米，参考目前岚图旗下唯一的中大型SUV岚图Free，其车身尺寸为：长宽高为4905/1950/1660mm，轴距为2960mm，岚图FREE定位中大型SUV。而此次推出第二款车型，尺寸自然也会更上一个台阶。
动力方面，预计将会采用与岚图Free同款的动力总成，提供增程式和纯电动两种动力形式，目前岚图的纯电车型搭载88kWh电池组，两驱版的续航505km、四驱版的续航475km。
点评：这是要走专车和公务车市场了？现在新能源的对私市场MPV车型明显不如SUV和轿车吃香，岚图在本该冲销量的时候选了个不是特别主流的车型，感觉有点任性了。
6、曝恒大汽车一系列人事任免
10月20日，恒大集团日前下发人事任免通知，共涉恒大汽车集团总部、天津公司、生产制造中心、全球研究总院等多个下属单位33人职务变动，多为中高层。其中，张丹兼任汽车集团副总裁，常务副总裁高景深兼任恒大汽车天津公司董事长。
此外，知情人士透露，“刘永灼（恒大汽车总裁）带着几个核心干部在谈战投，但目前没有实质性进展。”
据消息人士表示，恒大汽车内部领导已经确认，10月份恒大汽车将有战略投资注入，届时量产工作能够继续推进。不过目前来看，恒大汽车的引入国资计划还没有取得进展。
10月11日，恒大召开战略伙伴大会。恒大汽车总裁刘永灼说，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。
虽然后来被传出“因拖欠供应商款项而导致恒大汽车天津工厂生产线改造工程停工”，但据知情人士回应，该工厂生产线改造本月初已全面重启，目前正全力推进，力保明年初恒驰5如期下线。
点评：虽然恒大开始还钱了，一些项目也保住不用卖了，但在声誉和信任度上还是产生了不小的影响。短期来看恒大汽车很难有大钱能进来，就看新车发布能否带来转机吧。
7、特斯拉申请“Giga Beer”和“Giga Bier”商标
近日，根据外媒报道。一周前，特斯拉在其目前正在建设的柏林超级工厂内举行了一场名为Giga Fest 的活动。当天发布了很多消息，不过有一项在意料之外，那就是埃隆马斯克宣布公司未来将做啤酒。
在活动现场，特斯拉还展示了非常具有未来感的啤酒瓶，从图片上来看，这的确是一个不同于传统啤酒瓶的设计。不仅如此，马斯克已经为他们起好了名字，据称会以 Giga Bier来命名。这并不是一个玩笑，因为美国商标局称，特斯拉的确申请了两个版本的商标，分别是Giga Beer 和 Giga Bier。该商标申请并非特斯拉直接提交，而是由一家名为Starbase Brewing LLC 的公司提交，该公司是一家位于德克萨斯州的小型精酿啤酒公司。
除了要做啤酒外，此前特斯拉还在有进军餐饮业的消息传出。并且在 “餐厅服务、快闪餐厅服务、自助餐厅服务和外卖餐厅服务”类别下向美国专利商标局 (USPTO) 注册了“T”标志。
点评：品牌效应起来了，衍生业务跟着增多了。当然，特斯拉做酒也是顺理成章的，毕竟那么大力的发展自动驾驶技术，已经为卖酒做好了铺垫。
