日前，据从上汽通用凯迪拉克官方渠道了解，凯迪拉克纯电动平台打造的首款车型——凯迪拉克LYRIQ将在11月19日开幕的广州车展上正式亮相。新车未来将在上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂打造，将于明年开始交付。
虽然目前上汽通用还未公布国产凯迪拉克LYRIQ最终的造型，但从海外版凯迪拉克LYRIQ官图可以看出，新车有着非常前卫且符合电动化特征的外观造型。
新车采用了凯迪拉克家族最新的设计风格，同时凯迪拉克品牌的经典钻石切割设计元素也被很好地保留下来。
封闭式中网内部还设计了光源，分段式的灯带勾勒出前中网造型。透明材质灯光点亮后非常有质感，配合发光的凯迪拉克车标，在夜间可以带来璀璨的视觉效果。
车身侧面采用溜背式造型设计，平直的腰线从车头一直贯穿至车尾，让车身看起来简洁又充满视觉张力。超大轮毂的设计让车侧拥有更好的比例，使新车看起来不仅运动，还体现出了车辆的美式元素。
车尾的设计相比车头简洁不少但非常有特点，尾灯采用了分体式设计，上方尾灯一直延伸至C柱上，两侧尾灯则通过后尾窗下的黑色装饰完美的连接，形成了贯穿式效果。另外，一部分尾灯设计在保险杠两侧，整体点亮后不仅辨识度高，还凸显高级感。
内饰设计上凯迪拉克LYRIQ也有很多亮点，首先就是在中控台上设计了一块一体式33英寸的对角线OLED大屏幕，从中控台左侧一直延伸至中央靠右，内部结合了组合仪表以及信息娱乐功能，曲面的设计让它看起来非常高级。
方向盘采用了木质外加真皮的设计，以凸显豪华感。另外整体中控面板和扶手台位置还加入了钢琴烤漆，以及经过切割后拥有更多细节的铝材凸显了高级感。
除了这些设计之外，凯迪拉克还透露了一些LYRIQ的配置信息。其内部搭载高通8155芯片，集成了导航、娱乐等多项功能。同时，新车还配备了AKG 19扬声器的音响系统以及双视激光全息AR HUD，通用集团最新研发的Super Cruise驾驶辅助系统方面的技术也会搭载。
动力方面，LYRIQ将搭载通用的Ultium电池组，总能量高达100kWh，新车在CLTC工况下续航可超过650km。消费者可以选择标准的后轮驱动布局或全轮驱动版本，双电机全轮驱动版的最高功率达到255kW（340马力）、最大扭矩440N·m。
同时凯迪拉克将推出最大功率190kW的直流快充公共充电桩，大约10分钟即可增加120公里的续航里程。对于家庭充电，LYRIQ将提供一个19.2kW的充电盒，每小时可补能约84km。
编辑点评：之前通用汽车总裁表示未来凯迪拉克品牌将只生产电动汽车，所以此次LYRIQ在国内的正式亮相绝不只是“玩票”性质的，而是要向现在最大的电动汽车市场展现凯迪拉克的电动汽车实力，所以我们可以期待一下LYRIQ将会给豪华纯电SUV市场带来怎样的冲击。
