11月19日，在2021广州车展上，国内MPV“定制专家”上汽大通MAXUS，正式发布首款全尺寸豪华智能纯电MPV——MIFA 9，并公布三个版本的售价：云上草原版26.99万元， 浩瀚森林版32.99万元， 锦绣高山版37.99万元。新车将于2022年5月正式开启交付，让豪华MPV真正来到用户面前。同时，MIFA 9将在欧盟、英国、挪威同步发布。
MIFA 9脱胎于全新打造的品牌序列MIFA，其命名源自Maximum，Intelligent，Friendly， Artistic，象征着极致智慧、极致友好、极致审美。
与市场众多追求“大嘴”式夸张前脸格栅的设计不同，MIFA 9外观上更强强调电动化、未来感和科技感。
新车采用了无格栅化前脸，大部分与车身同色，环形灯带样式此前更多出现在轿车和SUV上。大灯组隐藏在两侧，搭配竖状镀铬装饰显得气场很足。底部是一个大小适中的倒梯形黑色装饰罩，为电驱系统散热的导风口和毫米波雷达都集中在此。
侧面是传统的MPV样式，两侧配有电动侧滑门，轮毂造型的覆盖面非常大，起到降低风阻的作用。
作为一台真正的全尺寸MPV，MIFA 9车身尺寸达到5270×2000×1840mm，轴距3200mm，内部空间相当可观。
MIFA 9的内饰同样注重科技豪华，环抱式中控台和横向双联大屏是目前非常主流的设计方式，更多的皮质材料包覆和亮黑漆面饰板则可以更好的提高档次感。
除了前排的双联大屏，MIFA 9还将为后排乘客提供独立的娱乐大屏，最高可达总数10个全车屏幕。车机系统率先采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，带来真正的全车十屏互动体验，可实现导航及音视频信息在多屏内的无缝连接，“刷脸”的人脸ID识别技术还可以让车机系统提供千人千面的全场景关怀。
座椅布局上新车采用了6座式布局，2-3排均配备独立座椅，配有头枕和手托和脚托，座椅样式看起来宽大而舒适。功能上支持全车6座电动调节，靠背、腿托、前后移动全部实现电动化，通风、加热、按摩等功能一应俱全。若你在车内调换了座位，通过双OMS生物识别系统，你所习惯的座势、适合的车内温度、熟悉的操作界面、爱听的音乐等等都将“如影随形”，倍感车辆的呵护式体验。
此外，MIFA 9还搭载业内首创的三排座椅一键联动功能，可轻松实现车内使用场景的快速切换。若切换至空间模式，车内的二三排座椅将自动滑到最前，可释放最大的后备箱空间。
新车搭载的MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统，具备了窄路通行、随心泊车等模块。窄路通行功能融合高分辨率视觉感知系统，率先实现了狭窄道路的自动行驶能力，能够精准控制，帮助用户完美避开两侧障碍物；随心泊车可时刻扫描、监控车辆周围150㎡的环境，哪怕没有停车线，也能合规停好车辆，减轻出行在外的停车“焦虑”。
点对点辅助驾驶即便在自动变道、进出匝道、紧急避让等高速场景下，MIFA 9皆能稳定发挥。
动力上，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，采用90kWh宁德时代锂电池，综合续航里程长达520km。2023年，上汽大通MAXUS还将交付续航超过650公里的车型，让超长的续航里程，为用户解锁纯电新旅途。
上汽大通正着力推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局，完成从纯电、混合动力，到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建。拟在未来3年内，推出十款贴近用户真实使用场景的新能源车型，达成2025年新能源销量占比超过40%的目标，为实现碳达峰、碳中和贡献大通智慧。
自上海车展发布MIFA EV概念车伊始，短短数月内，上汽大通MAXUS依托自研技术跃新、营销渠道创新、品牌体验焕新、组织效能革新等多维度进化变革动作，并同时邀请关注产品的用户通过M-Lab玩车实验室平台参与产品开发全流程，如今，MIFA 9已跃然眼前，这无疑是上汽大通MAXUS新能源全新战略落地的有力印证。