日前，网通社从海外媒体CARSCOOPS获悉，大众汽车已确认即将推出ID.California露营车，该项目已于近日在大众汽车集团监事会会议上获得通过。据了解，该车预计于2050年后上市。
据大众汽车方面表示，许多国家都California系列有着旺盛需求，就在过去几月，该系列的订单明显增加。所以大众董事会批准了商用车公司的支出，开始着手打造第一辆纯电动的California。
据了解，目前大众California系列共拥有多个版本，其中包括Caddy California微型露营车，以及基于Transporter打造的6.1 California。另外，早在2017年，大众汽车就对外展示了基于Crafter打造的California XXL概念车，不过该车暂未量产。
大众ID.California露营车将基于ID.BUZZ打造，预计它将使用长轴距的车身作为基础，以获得更大的内部空间。另外，鉴于旅行车的用途，ID.California露营车或搭载更大的111kWh电池组，以满足长续航和外接电器的需求。
设计方面，ID.California露营车有望采用标志性的弹出式车顶，以便乘客能够站在车内，并为睡眠区创造空间。另外，新车还将配备一个小厨房和巧妙的存储隔间。
据大众商用车首席执行官兼品牌管理委员会主席Carsten Intra博士表示：“基于ID.BUZZ打造的ID.California露营车将把移动休闲安排的持续趋势和可持续的二氧化碳中性流动性相结合。”
除确认即将推出ID.California露营车外，大众汽车集团监事会还就汉诺威工厂的未来达成了协议，排除了直到2029年底前的任何运营冗余。
据了解，自去年夏天以来，大众一直在汉诺威建设一条新的装配线，并计划于2025年正式投产。起初，这条装配线是计划用于生产奥迪和保时捷的高端电动车，以及宾利的新车身结构。不过后来保时捷决定其车型将基于不同电动平台打造，所以这一计划宣告作废。最后，汉诺威工厂将用于生产新T7 Multivan、T6.1、客货两用的ID.Buzz、Artemis项目生产的车辆以及新宾利的生产。
据大众汽车商用车公司工作委员会主席Bertina Murkovic表示：“在保时捷决定不在汉诺威建设工厂以后，我们已经就它的投资达成一致，以便汉诺威能够实现高利用率，并为大众商用车带来良好的战略前景。”
大众商用车首席执行官兼品牌管理委员会主席Carsten Intra博士补充表示：“我们正在将汉诺威发展成为一个多品牌和高科技的基地，并同时加强我们的商用车系列。”
据了解，此次协议的达成，将提供1万多个工作岗位，并且从明年到本世纪末，大众汽车还将投资2100万欧元，以用于培训团队完成与产品数字化和电气化相关的新任务。
