3月1日，Stellantis集团公布其“Dare Forward 2030”战略规划，到2030年年底之前，该集团在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型，在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。到2030年，该集团14个品牌将会拥有超过75款纯电动车型，在全球范围内纯电动汽车年销量达到500万台。此外，到2030年的碳排放将比2021年水平减少50%，并致力于到2038年实现净零碳排放。
在美国市场，Stellantis集团计划到2030年推出超过25款纯电动车，首款车型将是Ram ProMaster BEV，预计将于明年首次亮相。其次，RAM品牌的皮卡车型也会在2024年亮相，全新皮卡将拥有比竞争对手更强的性能，另外这款车型还将与消费者共创研发，打造出消费者更加喜欢的车型。
除了Ram品牌，Jeep品牌也有两款车型亮相，目前官方已经公布了首款车型的官图，这款车型将定位为小型纯电动SUV产品，预计在2023年就会与用户见面。另外，道奇品牌首纯电动肌肉车也将在2024年亮相，这款车将拥有强大的性能和独特的声浪设计。
克莱斯勒品牌首款纯电动车将在2025年推出，这款车型是克莱斯勒在2022年CES上亮相的Airflow纯电概念车的量产版本，新车不仅拥有全新的设计语言，也有超过600公里的续航里程。
为了满足电动汽车对电池的需求，Stellantis集团将电池储备量由原计划的140GWh增至约400GWh。到2024年还要实现将氢燃料电池技术拓展应用于大型厢式货车，并于2025年在美国市场推出首款氢燃料电池汽车；未来会进一步将氢燃料电池技术应用于重型卡车，并且通过与Waymo合作，为实现可持续性的“配送服务”铺平道路，Stellantis集团创业基金将为先进技术的应用提供3亿欧元的初始资金。
最后，在销售层面，到2030年，Stellantis集团全球销量的三分之一将来自于线上销售模式；推出一个全球性的数字市场，为消费者提供贯穿Stellantis集团旗下所有产品及服务的流畅体验。在销量目标上， 该集团25%以上的净营收将来自于除欧洲及北美以外的市场。中国市场方面，将规划轻资产商业模式以降低固定成本，净营收的目标是达到200亿欧元。
在整个集团营收方面，Stellantis集团计划到2030年将净营收翻倍至3000亿欧元，同时在整个战略规划期内维持两位数的调整后经营利润率。2030年实现超过200亿欧元的工业自由现金流，计划到2025年实现25%-30%的股息支付率，并回购高达5%的发行在外的普通股。
