2022年，戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）起势有力，一季度销量、收入和调整后的息税前利润均保持上升。集团一季度销量为10万9,000辆，较上年同期（10万1,000辆）显著增长8%。尽管面对供应链的挑战，公司仍在一季度迎来强劲的市场需求。戴姆勒卡车北美和梅赛德斯-奔驰卡车业务销量表现优异，同时，净定价改进、积极的售后和二手车业务亦做出积极贡献。得益于此，集团收入达106亿欧元，较上年同期（90亿欧元）增长17%。报告年一季度新增订单量增至13万9,000辆，待交付订单处于纪录高位。
报告期内，公司调整后的息税前利润达6.51亿欧元，同比增长11%（2021年一季度：5.88亿欧元）。实体业务调整后的息税前利润较上年同期（5.52 亿欧元）增长9%至6.04亿欧元。调整后的销售回报率为5.9%（去年同期为6.3%）。
戴姆勒卡车首席财务官约亨·格茨（Jochen Goetz）表示：“一季度出色的业绩证明了即使在不确定的环境下，我们仍能保持笃定前行。公司全面致力于实现2025年中长期目标，亦对完成2022年财务目标充满信心。事实证明，优化的半导体分配、改进的净定价能够有效应对芯片短缺和原材料成本上涨等不利因素。目前，供应链挑战仍然存在，全球经济不确定性也在持续；贯彻严格的固定成本管理和现金保护原则，对我们保证持久的盈利能力至关重要，不能动摇分毫。”
2022年市场预期与前景展望
戴姆勒卡车预计，2022年全球宏观经济形势将继续推动整体商用车需求。实体业务方面，预计集团2022年销量将持续扩大，达50万—52万辆，同时集团收入保持显著增长。此外，得益于净定价优化和汇率走势的积极影响，公司收入预测范围已提至480亿到500亿欧元之间（此前为455亿到475亿欧元）。集团息税前利润展望从“小幅下降”相应上调至“与去年持平”，预计调整后的息税前利润将继续显著增长，调整后的实体业务的销售回报率保持在7%至9%之间。
同时，全球经济不确定因素、半导体行业瓶颈以及新冠疫情持续的情况将对市场和公司财务预期和造成影响。戴姆勒卡车假定，主要上游产品供应链紧张的局面仍会延续，地缘政治和新冠疫情的后续发展将继续带来不确定性。
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戴姆勒卡车自3月21日起被纳入德国证券指数（DAX）。戴姆勒卡车股票在法兰克福证券交易所欧盟监管市场（高级市场）交易，股票代码为DTG。国际证券识别号(ISIN) 为DE000DTR0CK8，德国证券识别号(WKN) 为DTR0CK。
