盖世汽车讯 根据彭博行业研究（Bloomberg Intelligence，BI）6月14日上午发布的一份综合报告，特斯拉将在未来18个月内保持其全球电动汽车销量桂冠的头衔，但随后将被大众集团取代。彭博行业研究预测，到2025年，许多传统汽车制造商的电动汽车销量仍将落后于特斯拉，但大众集团有望在2024年超过特斯拉。
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虽然特斯拉以电动汽车起家，但大众集团最近也在努力发展电动汽车，并比其他传统汽车制造商更为积极。2021年秋季，有外媒报道称大众集团电动汽车的销量和交付速度惊人，同比增幅超过100%。随着电动汽车需求不断增长和大众集团电动车型数量的增加，大众集团电动汽车销量的增长趋势一直在持续。
该报告表明，大多数传统汽车制造商将无法从内燃机业务中剥离与电动汽车相关的资产，因为其汽油车型正在为向电动汽车转型提供资金。不过，大众集团是个例外，该集团在一定程度上得益于旗下保时捷品牌预计将在今年第四季度进行的首次公开募股（IPO）。
彭博行业研究预计2023年至2025年电动汽车销量将大幅增长，这将有助于大众集团提升保时捷IPO的估值，为其加速向电气化转型提供更多现金流。彭博行业研究欧洲汽车行业高级分析师Michael Dean谈到了未来的电动汽车销量，并预测了其他汽车制造商可能在何时赶上特斯拉。
Dean表示，展望未来，欧洲、中国和其他地区的汽车制造商将继续通过一系列新车型挑战特斯拉，但电池成本上升和产量不足会导致电动汽车利润有限。不过，随着越来越多的品牌实现电气化车型的规模化，这种情况可能会在2025至2026年发生改变。
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彭博行业研究的报告还指出，电池仍然是汽车制造商在电动汽车销售市场保持竞争力的关键因素。大众集团已承诺投入数百亿美元用于电池开发和电池供应链，包括到2030年在欧洲建立6家40 GWh电池工厂的计划。大众集团还建立了三个单独的战略合作伙伴关系，以推进其电池开发。因此，大众集团在电动汽车电池技术上投入巨资是彭博行业研究认为大众在电动汽车销量上肯定会超越特斯拉的另一个原因。
根据该报告，到2025年，中国汽车制造商比亚迪的电动汽车销量将在全球位列第三，接下来是一大批传统汽车制造商，电动车年销量都在100万辆左右。
