7月21日下午，AutoCC2022首届汽车创造者大会在京成功举办，本届大会以「车企与它的“科技伙伴” 」为主题。数百位汽车创造者和科技创新伙伴齐聚一堂，共议智能时代下的汽车生态、自动驾驶、高精地图与定位等热点问题。北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤，清华大学教授、人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东，清华大学车辆与运载学院教授，驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙，HERE Technologies大中华区总经理奚宁，觉非科技CEO李东旻，北京汽车研究总院有限公司智能网联中心专业总师陈音、东风技术中心首席总工程师边宁等专家出席了会议。本次大会得到了Petal Maps Platform 、Here、四维图新等合作伙伴大力支持。
大会主办方，泰伯网创办人、董事长兼泰伯研究院院长刘玉璋在致辞中表示，面向智能时代，汽车将成为一个“新物种”。“新物种”的进化力量一方面来自传统汽车产业内部，另一方面将来自越来越多的外部新势力。不管是内部还是外部，我们将所有推动汽车进化的力量称之为“创造者”。我们希望在围绕“让车变得更美好”的这件事上，有更多的供应商能够参与进来，这也是我们举办汽车创造者大会的愿景和初衷。
泰伯网创办人、董事长兼泰伯研究院院长刘玉璋
北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤在会上表示，今年5月份中国新能源汽车渗透率达到24%，汽车正在跨越新能源产业的临界时刻。随着电动化智能化进入下半场，市场更需要寻找更多应用场景的落地，完成基于用户需求的产品定制。据2022年1~5月的数据显示，自主品牌新能源车渗透率达51.8%，是主流合资品牌的13倍。王秋凤透露，2022年开始，极狐将完成从品牌到产品的新一轮刷新。今年下半年将推出极狐阿尔法S、阿尔法T的小王子版，两款车型的改款新车也将正式亮相。接下来，北汽会继续推出两款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的全新车型，引入AR-HUD、环网电子电器架构等新功能，并在未来2~3年实现所有产品HI化，持续完善产品矩阵和车型智能进化。
北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤
驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙在会上表示，共享自动驾驶操作系统，可以兼顾数据大和全数据闭环和算法迭代速度是致胜核心。2025可能是L3规模落地的时点，同时也是淘汰赛暴风雨来临的时点。
驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙
在圆桌对话「中国的L3上路还要多久？」中，清华大学教授、人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东、驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙，北京汽车研究总院有限公司智能网联中心专业总师陈音、东风技术中心首席总工程师边宁从技术、政策等方面展开激烈讨论。
华为终端云服务地图业务部资深产品经理在会上发表「面向智能汽车时代的车载地图」主题演讲，她表示，汽车新四化推动市场转型，车机地图迎来新的挑战。
华为终端云服务地图业务部资深产品经理
四维图新高精度地图资深产品经理郝虑远在会上发表「自动驾驶时代高精度地图产品与关键技术」主题演讲，郝虑远表示，高精度地图能有效解决自动驾驶的“视觉传感器有效冗余、高精度车辆融合定位、车道级规划和引导、差异化的驾驶规则和决策”四个方面的功能痛点。
四维图新高精度地图资深产品经理郝虑远
在圆桌对话「量产交付下的高精地图与高精定位挑战」中，清华大学车辆与运载学院教授，HERE Technologies大中华区总经理奚宁，觉非科技CEO李东旻对高精地图与定位的标准与技术等方面展开激烈讨论，该环节由百度 IDG行业生态资深专家雷新彬主持。
本届汽车创造者大会的成功举办，有效增强了车企与科技“伙伴”之间的联系，为自动驾驶及高精地图与定位提供了新思路、新成果、新实践。