日前，15台配套微宏快充电池的中植氢燃料公交巴士交付安徽六安公交，这批公交将于近期投入运营，助力当地打造低碳绿色出行交通网。
微宏快充再入六安 ，“氢”客助力绿色出行
为培育发展氢燃料电池产业，加快示范应用，2019年4月六安市出台支持氢燃料电池产业发展的意见，大力推进“三重一创”建设，有力地支持了氢燃料电池的研发和产业化，提速市场化应用步伐。2019年底，安徽首批氢燃料电池公交车在六安市301公交线路上试点运营；2020年，新一批氢燃料公交在六安投运；2021年9月六安成为 “燃料电池汽车示范应用广东城市群”成员，是安徽省乃至中部地区唯一入围城市；2022年7月，配载微宏快充电池的氢燃料公交交付六安，即将投入到18路公交线运营。可以说，在六安建设绿色出行服务体系的道路上，微宏动力是有力的参与者。
据了解，氢燃料电池主要由燃料电池堆、辅助系统、氢气系统等组成，作为核心的电池堆在运行中有实时补功率的需求，所以对电池的功率性要求很高。该批氢燃料公交车搭载微宏功率型多元复合锂电池，具有高充放电倍率、长循环寿命、高功率性及优良低温性能的优势，同比慢充电池，能够实现配置小电量即可满足整车的功率需求。
“氢”“快”再联手，保障高效出勤
这批车辆在六安城市公交路线运营，车辆型号为CDL6101URFCEV4，整车全长10.5米，装有7个氢气瓶，搭载60 kW的燃料电堆，还配套了微宏动力多元复合锂电池组，整车续航里程可达到480公里以上，可满足一般公交线路两天的运行需求。由于电池的高功率特性，极大降低了因电池组过热影响安全的情况，更适合氢燃料车辆氢堆补充功率的需求，同时8000次以上的循环寿命也保证了电池与车辆同寿命运行的高标准。
此外，在冬季低温环境下车辆启动时，需要电池的放电加热氢燃料电堆来启动运行，微宏的多元复合锂电池具有的良好低温性能，在低温条件下仍可以正常充放电，可保证车辆在冬季正常运行，保障车辆高效出勤率。
和普通公交相比，氢能源公交车最大的特点就在于“零污染、零排放”。由于车辆加注氢气作为电池燃料，氢气和空气中氧气产生电气化学反应生成电力，并以此电力作为驱动引擎的动力，全生命周期里不产生任何碳排放，唯一的排放物只有水，真正实现“零排放”。与此同时，车辆起步和停车运行更加平稳，无振动和噪音，乘客乘坐舒适感更高 。
从2014年开始，微宏动力快充电池就已经开始配套氢燃料电池客车，从中通客车、飞驰客车、东风特汽再到中植客车，微宏快充高能量密度电池和氢燃料客车这对“氢”“快”组合，让绿色出行融入更多城市居民的生活。
