对于未来的美好期待，一直是人类进步的驱动力，我曾无数次幻想，未来的出行到底是怎样的？在我的想象中，未来我们已经有了飞行汽车、有了立体交通和高度智能的驾驶模式。
上车后，说出目的地，飞行汽车就可自动起飞，安全到达目的地。
不过按照人类现有的技术模式，我们可能无法实现这样的飞行出行模式。但我们已经可以进入到高度智能化且可靠的出行状态之中，因为在这一届的成都车展上，通过沃尔沃全新概念车Concept Recharge我们发现，沃尔沃的自动驾驶真的很靠谱。
超过50年经验积累，沃尔沃安全技术稳步成长
随着越来越多车企入局自动驾驶，自动驾驶的智能化程度得到了极大发展。但自动驾驶发展得再智能，也不能忘了对于安全可靠的考量。
在自动驾驶的安全可靠性方面，沃尔沃就颇有建树，沃尔沃之所以能打造出靠谱的自动驾驶，一个重要原因就是沃尔沃有着深厚的历史底蕴积累。
时光追溯到50多年前的1970年，就在这一年，沃尔沃在瑞典哥德堡成立了业内第一个交通事故调查小组。几十年来，小组成员全天候作战，严阵以待，确保沃尔沃能从真实事故中汲取经验，持续改进汽车安全。与此同时，沃尔沃交通事故调查小组获取的大量事故调查信息，也为沃尔沃的自动驾驶可靠性提供了至关重要的指导，为新技术的开发及应用奠定了安全基础。
硬件+算法，Concept Recharge概念车都整齐全了
众所周知，要打造智能且靠谱的自动驾驶技术，领先的硬件和优秀的算法缺一不可。那么，沃尔沃能做到二者兼备吗？
先看硬件配置。沃尔沃Concept Recharge概念车搭载了由科技企业Luminar制造的激光雷达，这套激光雷达提供了250米的行业内最远的探测距离。得益于250米的探测距离，当车辆以120km/h的时速行驶的时候，这套雷达能比人眼提前1秒多的时间感知到危险，从而提前将近50米实现制动，为安全留足空间。
再看算法。沃尔沃是最早进行自动驾驶开发的车企之一，其在2012年推出历史首辆自动驾驶概念车，2015年率先在量产车上配备了PilotAssist领航辅助系统，即便放在今天，这套系统仍然是最安全的驾驶辅助系统。至今沃尔沃已经积累了长达10年的自动驾驶算法经验，通过总结经验，沃尔沃成为即将在美国加州面向用户推出首个L4级高阶自动驾驶的车企，率先给消费者提供靠谱的自动驾驶新体验。
硬核的硬件加上靠谱的自动驾驶算法储备，让沃尔沃Concept Recharge概念车具备了智能且靠谱的自动驾驶技术。
冗余系统加持，Concept Recharge概念车自动驾驶很靠谱
值得一提的是，为了进一步提升自动驾驶的可靠性，沃尔沃还研究出了安全冗余系统。在安全冗余系统的支持下，即便是现有的自动驾驶系统在不可抗力因素的影响下出现了故障，我们也不用担心车辆“停摆”，因为安全冗余系统会马上开启工作，接管车辆。
这么一来，在大幅度降低了事故发生的概率、减少人身和车辆损伤可能性的同时，也可以给予驾驶者更多的驾驶自信心。要知道，对于未来L4甚至更高级别的自动驾驶系统来说，冗余系统相当必要，将是自动驾驶系统的重要保障之一，也是车辆安全的最后一道防线。
写在最后：
安全是沃尔沃的品牌DNA，在自动驾驶技术上，沃尔沃将自己对于安全的深刻理解和全面的应用，与自动驾驶深深融合在一起，并通过设计Concept Recharge概念车的方式呈现出来，展示出更靠谱的自动驾驶技术。那么，你能给惊艳亮相的Concept Recharge概念车打几分，对于它的自动驾驶技术，你有没有什么好的建议分享？
