汉DM-p是目前比亚迪所有家族里面，最快的车型，比双电机的海豹还要快0.1秒。1.5Ti+双电机整套系统总功率460kW，相当于625马力，百公里加速时间仅需3.7秒！
什么概念？同样百公里加速3.7秒的保时捷911 Carrera S，要140多万，稍微快一点的宝马M5、奥迪RS6，也都是100多万。而汉DM-p，只要31.98万！
不过汉DM-p的外观相对来说，不免有些低调，它整体和汉DM-i的区别不大，尾标右下角的“3.7S”标识是最大的辨识点。运动造型的双色轮圈配合米其林PS4轮胎，再加上大四活塞Brembo制动卡钳，行走系统绝对到位。
车内和我们之前体验的汉EV创世版、汉DM-i都大差不差，像汉这种走传统豪华精装风格的内饰，受众群体可能会更多一些，累计30万+的销量足以说明一切。
除了性能，汉DM-p因为是一台超级混动车型，所以它相比那些传统油老虎一般的性能车还有省油这个优势。其馈电油耗5.2L/100km，37.5度电的功率型刀片电池可以提供202km的纯电续航，总的最大综合续航有1120km。虽然现在油价再次回落，但是说不定哪天就又涨到10块一升呢。
当然最后还是有一些遗憾的，比如汉DM-p的声浪太一般，没有性能车那种劲头儿，虽然快，但是这3.7秒时间里，没有点让人心潮澎湃的声响出来，就像四川火锅没有配上香油蒜泥蘸料一样，不太正宗。另外就是运动模式和其他驾驶模式，在方向盘、悬架等等驾驶部分的体验差异，几乎没有感到太多区别。
其实感觉比亚迪可以在王朝产品里面，为像汉DM-p这样的性能车单独成立一个体系，像宝马的M那样。打个比方，汉DM-p就叫做汉·御林军，不仅中国风更浓重，而且还更容易被人记住。
