据乘联会数据显示，今年前7个月，我国新能源汽车销量高达273.3万辆，增长至去年的2倍多。基于当前良好的增长态势，全年销量有望突破650万辆，持续助力我国双碳目标的提前实现。
在进入新发展阶段的同时，中国汽车产业也面临着全球疫情持续、逆全球化、“双碳”目标、信息技术与智能技术深度应用等诸多挑战和机遇，构建汽车数字化时代的生态势在必行。
论坛开幕当天，由中国汽车工程学会副秘书长闫建来和汽车之家董事长兼CEO龙泉分别发表致辞。龙泉在致辞中表示，在国家“双碳”战略的背景下，汽车之家将依照“节能提效-增加新能源-碳消除”的路径实现脱碳，持续努力为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务。我们将适时探索绿电交易和新能源业务模式，号召全员参与减碳增汇和生态保护活动，逐步降低单位产值的碳排放强度，走出一条绿色零碳增长之路。
活动现场，汽车之家碳中和战略正式发布。自国家“双碳”目标提出后，汽车之家积极布局新能源领域，推动汽车产业加速绿色转型。
最值得一提的是，汽车之家董事长兼ceo龙泉，在本次的活动正式发布汽车之家减碳战略。这是汽车之家为探明自身碳足迹，对公司运营和上下游产业链产生的碳排放进行科学核查而产生的，表明了汽车之家实现碳中和目标的决心，同时展现了汽车之家作为汽车领域的数字科技平台，以科技驱动持续降低行业决策和交易成本，全方位支持汽车产业，乃至交通运输行业的减碳行动的使命。
龙泉指出，汽车之家希望在2030年实现运营碳中和，并表示：“碳中和作为国家发展战略的重要部分，不仅是一场能源革命，也是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，而汽车之家作为具备数据发掘、技术应用、系统链接能力的汽车互联网平台，有责任和使命为行业绿色转型打牢数字基础。”
据了解，汽车排放是碳排放的主要来源之一，在我们国家，交通运输行业约占全国碳排放总量的10%左右，年均增长在5%，其中汽车碳排放量占我国交通领域碳排放总量的80%以上，占全社会碳排放量约8%左右。
如果汽车之家能实现运营和价值链的碳中和，无论是对于汽车厂商还是用户来说将会带来巨大的好处。从汽车产业来说，汽车之家致力打造的一站式车生态平台，出了提高消费者在新能源汽车方面的消费意识，还能助力住机场的新能源车型的开发和销售，对于各位经销商来说都是绿色和数字化的转型。
对于引导用户来说，基于汽车之家的日活用户五千万，再加上车生态平台的助力，将能更好地引导汽车消费者绿色出行，绿色购车，还能用汽车之家的专业能力作为内容核心，打造视频化的内容生态，提高新能源汽车的渗透率。
这份报告的发布意味着汽车之家对于碳中和的宣言和行动，这个计划如果能顺利落地，将会是碳中和的里程碑，能很好地和社会各界携手共创零碳未来。
与此同时，在本次活动中，汽车之家“2022年度新能源汽车消费榜”也隆重发布。 该榜单以消费者需求洞察为出发点，依托于汽车之家大数据，通过整合分析海量用户多维度消费行为，客观反映当前国内新能源汽车市场状况。“榜单”从品牌、产品两大维度出发，聚焦关注度、保值率、满意度、智能化程度四大方向，最终形成13项细分榜单。
不得不承认，新能源汽车已经成为当今汽车产业中的发展主流，在发展当中，需要用户生态发展论坛这样的平台为从业者提供思想碰撞的机会。汽车之家对于国家号召也是首当其中，继续服务汽车产业数字化转型，助力中国汽车行业加速发展。