近日，全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技在其2022年资本市场日上，向投资者和分析师阐述了公司既定的战略及2026-2030年展望。该公司预计电气化业务在未来四年内销售额将达到50亿欧元，到2030年有望上升至100亿到120亿欧元。
“电气化的增势迅猛，预计在2026年前将以每年40%的增长率扑面而来。”纬湃科技首席财务官Werner Volz表示，而2021-2026年，纬湃科技所有业务的年复合增长率预计为4%-6%。到2026年，纬湃科技调整后的息税前利润率将在7%至9%之间，现金流将超过4亿欧元。
Werner Volz进一步表示，纬湃科技电气化业务预计将于2024年实现收支平衡。整个集团则计划在2023财年进行首次分红。
2022财年，纬湃科技电气化产品的销售目标预计将超过10亿欧元，2021年下半年至2022年上半年，纬湃科技在电气化业务领域已斩获价值约100亿欧元的订单。近期该公司又赢得了来自一家全球头部汽车制造商总价值超过10亿欧元的热管理系统订单。热管理系统用于调节纯电动汽车中高压部件的最佳温度范围。中国市场方面，2021年纬湃科技中国销售额占比达到17.9%。
纬湃科技认为汽车行业电气化转型将带来巨大的增长潜力，该公司援引汽车行业预测机构S&P Global Mobility今年8月对轻型车动力总成的预测称，至2027年，纯电及插电式混合动力车型总量将超过内燃机车型。其中，2021至2024年，纯电及插电式混合动力车辆增幅将达到70%，内燃机车中48V中混及全混车辆增幅将达到110%。
到2025年，电气化车型（48V、全混、插电式混合动力、纯电动）在全球轻型汽车产量中占比将大于45%（纯电车型市场渗透率涨幅大于80%），到2030年将进一步超过70%（纯电车型市场渗透率涨幅大于120%）。
纬湃科技表示，电气化的转型中主机厂将继续依赖零部件技术供应商。特别是在动力系统方面，对技术品质的要求将更高。尤其是电池管理系统和逆变器等关键技术，在未来几年将会更频繁地有赖于类似纬湃科技等系统供应商提供。预计到2030年，由供应商提供的电池管理系统有望增长10个百分点，约占市场总量的65%。逆变器的份额将从50%上升至70%左右。对电机而言，届时仍将有大约40%的产量由供应商来配套生产。
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为了更好的满足主机厂的需求，提供更加高效的电动出行解决方案，纬湃科技也在加强与战略伙伴的合作。在供应链方面，纬湃科技于今年5月宣布与英飞凌达成合作，以此补充与罗姆公司现有在碳化硅方面的合作。通过此次强强联手, 纬湃科技有望接触全球50%以上的碳化硅晶圆这一优势资源，这对提升碳化硅芯片产能至关重要。在客户方面，纬湃科技于今年7月与雷诺集团签定长期的战略合作，双方将共同开发高度集成的紧凑型功率电子产品。
