据中国汽车工业协会数据显示，我国SUV的销量占乘用车总销量的比重逐年递增，从2016年的37.1%提升至2022年的45.6%，增长迅速。SUV的高底盘所带来的高坐姿和高视野，外加其宽大的空间，在颜值、气场和便利性上极大地满足了中国消费者。然而，较高的重心让SUV在高速行驶时，无论是对抗侧风还是变道都缺乏稳定性，成为产品的痛点所在。
极星作为全球豪华纯电高性能汽车品牌，始终坚持以设计引领、以性能驱动，将极致驾驶乐趣赋予纯电豪华车。极星3作为旗下首款超豪华高性能纯电动SUV，以突出的斯堪的纳维亚风格和纯粹的视觉表达，与SUV车型的经典特征相结合，重新定义了电气化时代的SUV。高效的空气动力学外观、全新的双翼式前大灯、取代传统进气前格栅的SmartZone智能区域，以及超豪华感内饰设计等，在凸显品牌纯奢美学的同时，体现出极星对引领未来豪华纯电出行的思考和决心。
空气动力学外观，设计服务性能
极星３定位中大型豪华SUV，长宽高分别为4900*2120*1627mm（宽度包含后视镜），近3m（2985mm）的轴距，有利于增强车身中心的稳定性，也为腿部保留了足够的空间。极星3摒弃了3排、7座的传统紧凑布局，而是以大5座设计，为驾乘双方提供比肩头等舱的奢享空间。
超豪华高性能纯电动SUV极星3
极星3在整车设计之初，就已将空气动力学融合其中，即使车身呈现宽体姿态，仍然能拥有0.29Cd的优秀风阻表现。极星3突破传统地将车顶线条进行降低和延展，使车型轮廓呈现“一眼超跑”的既视感。此外，为了避免车辆在高速行驶的状态下，车头和车尾压力差形成的拉拽效应，极星3在车前部的引擎盖区域集成了前绕流翼，能够加速整合车辆行驶当中的前部气流，减少空气阻力；在车辆尾部设置了后绕流翼以及后空气锋翼，有利于增加行驶时的下压力，有效减少车身尾部的气流颠簸，改善高速下的气流拖拽效应，从而节约能耗、提高续航。
极星3前绕流翼
除此之外，外观的空气动力学设计考量还体现在极星3的纯平侧车窗设计、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等。纯平侧车窗设计能够使气流更好地附着在车身上，以减少乱流并降低风噪；“半隐藏式”门把手在减少侧边阻力的同时，不影响气流；无边框后视镜在体积上减小30%，减少风阻的同时，提高车辆的空气动力学性能，兼顾美学与实用性。
极星3纯平侧车窗&无边框后视镜
极星3半隐藏式门把手
颠覆传统设计语言，全面焕新升级
极星3是品牌首款延续Precept概念车设计语言的量产车，既呈现了极星标志性的设计元素，又有所创新。
极星3作为电气化时代的定义之作，取消了传统燃油车的进气格栅设计，而是在车头的“黄金地段”集成了所有高级驾驶辅助系统的相关技术，实现了“从呼吸到视野”的转变，引领行业发展。车头的SmartZone智能区域集成多个前方传感器、1个带加热功能的毫米波雷达和1个摄像头，让整体看来不仅前卫时尚，同时也展现出了中大型SUV应有的气势。
极星3 SmartZone智能区域
灯光方面，品牌标志性的大灯造型也焕新升级为双翼式前大灯，由两个“双刃”形状的大灯构成，锐利细长的造型与车头上的Logo相呼应，极具视觉冲击力。极星3搭载全新一代130万像素高清LED前大灯，每个发光单元的面积比头发的横截面还小，可以根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度，并能在会车前遮挡来车的灯光，避免对向驾驶员眩目。在尾灯部分，极星3采用了当下流行的贯穿式灯组设计，用户靠近时，车尾的168个LED灯会依次点亮，在视觉上进一步提升横向拉伸感，彰显高端与豪华的气质。
极星3全新双翼式前大灯
极星3贯穿式尾灯
现下流行的全景玻璃天窗、超大面积挡风玻璃，在带来开阔视野的同时，也让人在夏日暴晒下无处遁形。极星3采用全新红外玻璃技术，可过滤阳光中的红外波，将紫外线辐射降低到0.5%以下，减少太阳造成的眩目并降低温度，提高车内空调的能效。此外，极星3率先标配有色玻璃、隐私夹层隔音窗，无需贴膜即可享受太空舱般静谧空间，也避免了因车膜太厚导致的车机信号弱的尴尬问题。用户也可根据自身需要，将后窗的隐私玻璃换成透明夹层隔音玻璃。
极星3红外挡风玻璃和隐私夹层隔音玻璃
“瑞典金”作为极星3双电机高性能版的专属点缀，包括Brembo卡钳、气门盖、安全带以及激光蚀刻的内饰灯带，将品牌专属的运动豪华感展露无遗。在以低饱和度色系为主的极星3身上，这抹金异常夺目，将整车质感带到更高维度，所到之处皆为焦点。
极星3 Brembo卡钳
人本主义奢华座舱，尊享先人一步
为了体现品牌对中国消费者的重视，极星3首发即顶配，从用户角度出发，以品牌独有的基调，营造奢华舒适的氛围，赋予恰到好处的温暖，带来先人一步的体验。
极星3给用户带来的豪华舒适体验，从进入座舱的那刻就已开启。精简的座舱照明为驾驶员和乘客创造出独特的内饰环境，0.4毫米宽的激光边缘光线环绕整个车舱，是精度和质量的象征；5000开尔文的灯光色温也匠心独具，该颜色在北极星A发出的光谱范围内，是独属于极星的颜色。
极星3 0.4毫米宽的激光边缘光线
极星3标配Nappa真皮座椅，将运动感和豪华感完美结合，8向电动调节，前排座椅更集成背部、腿部通风和按摩功能，无论在行车旅途中，还是在驻车充电状态，都能为用户提供服务。标配的25扬声器的宝华韦健 (Bowers & Wilkins) 音响系统，匹配1610W的超大功率，配合杜比全景声（Dolby Atmos）环绕音效，让车内的听觉享受全面升维，带来剧场级奢华体验。
极星3标配25扬声器的宝华韦健 (Bowers & Wilkins) 音响系统
豪华不止于表面，更在于以人为本的表达。极星3充分考虑到用户的使用习惯，在触手可及的距离即能完成所需操作、获取所需讯息。极星3改变了传统的换挡器位置，将其移至驾驶员手边的转向柱上，大大节省车内空间；在方向盘上，所有按键都采取了可变触控键设计，功能设置根据驾驶员偏好，提供更直观便捷的人车交互；标配的HUD抬头显示器，将速度、交通状况、导航和来电信息投影在驾驶员面前的挡风玻璃上，屏幕亮度还会不断适应光线变化，避免画面不清晰的问题。此外，在电动车交互模式逐渐单一化的今天，极星3依然在悬浮的中央扶手处保留了实体音乐控制按键，更符合驾驶员在行车过程中盲操的习惯，极大地保证了行车安全。
极星3实体音乐控制按键
在内饰材料方面，极星3均采用可持续环保材料，如生物性环保材料MicroTech、经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品，材质组成也直观地列印在椅背上方，既在实际使用中解决了新车内部异味的问题，又将环保即豪华的理念植入用户心中。
极星3环保内饰标识
极星3的纯奢美学，还体现在数字化的体验上。不盲从大屏横行的趋势，极星3搭载9英寸的液晶仪表盘和14.5英寸的中控屏，构成前排的数字体验中心。由极星和谷歌共同开发的原生安卓车载系统在极星3上再度进化，并对车内功能和HMI设计进行革新，进一步优化用户体验。在中国，极星还与中国前沿的互联网伙伴合作，如科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等，提供丰富的车内互联体验。
极星3的 9英寸液晶仪表盘和14.5英寸中控屏
极星的星标Logo不仅是一种标识，更具有深层的寓意。当车主在不同的角度抬头，都能看到全景玻璃天幕上的星标，无论白昼或者夜幕，给予车主“极星高照”寓意，预示着将奔赴璀璨星途、灿烂前程。
极星3星标Logo
极星作为国内首个集合全球化资源、整合集团优势打造的豪华纯电汽车品牌，以“奢华纯境”抢先占位豪华纯电市场，以“纯奢美学”、“纯劲动力”、“纯享体验”为奢华冠以全新定义。极星3更是凭借纯粹而奢华的设计、丰富且人本的配置，率先进入80万以上豪华纯电领域，体现了极星对用户需求的观察和对市场的预判，以坚定、真诚与自驱的方式，引领豪华纯电市场走向新的未来。
