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纯奢美学引领、设计服务性能,极星3颠覆电气化时代SUV

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2022-12-01EV世纪 综合报道

  据中国汽车工业协会数据显示,我国SUV的销量占乘用车总销量的比重逐年递增,从2016年的37.1%提升至2022年的45.6%,增长迅速。SUV的高底盘所带来的高坐姿和高视野,外加其宽大的空间,在颜值、气场和便利性上极大地满足了中国消费者。然而,较高的重心让SUV在高速行驶时,无论是对抗侧风还是变道都缺乏稳定性,成为产品的痛点所在。

  极星作为全球豪华纯电高性能汽车品牌,始终坚持以设计引领、以性能驱动,将极致驾驶乐趣赋予纯电豪华车。极星3作为旗下首款超豪华高性能纯电动SUV,以突出的斯堪的纳维亚风格和纯粹的视觉表达,与SUV车型的经典特征相结合,重新定义了电气化时代的SUV。高效的空气动力学外观、全新的双翼式前大灯、取代传统进气前格栅的SmartZone智能区域,以及超豪华感内饰设计等,在凸显品牌纯奢美学的同时,体现出极星对引领未来豪华纯电出行的思考和决心。

 

  空气动力学外观,设计服务性能

  极星3定位中大型豪华SUV,长宽高分别为4900*2120*1627mm(宽度包含后视镜),近3m(2985mm)的轴距,有利于增强车身中心的稳定性,也为腿部保留了足够的空间。极星3摒弃了3排、7座的传统紧凑布局,而是以大5座设计,为驾乘双方提供比肩头等舱的奢享空间。

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超豪华高性能纯电动SUV极星3

  极星3在整车设计之初,就已将空气动力学融合其中,即使车身呈现宽体姿态,仍然能拥有0.29Cd的优秀风阻表现。极星3突破传统地将车顶线条进行降低和延展,使车型轮廓呈现“一眼超跑”的既视感。此外,为了避免车辆在高速行驶的状态下,车头和车尾压力差形成的拉拽效应,极星3在车前部的引擎盖区域集成了前绕流翼,能够加速整合车辆行驶当中的前部气流,减少空气阻力;在车辆尾部设置了后绕流翼以及后空气锋翼,有利于增加行驶时的下压力,有效减少车身尾部的气流颠簸,改善高速下的气流拖拽效应,从而节约能耗、提高续航。

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极星3前绕流翼

  除此之外,外观的空气动力学设计考量还体现在极星3的纯平侧车窗设计、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等。纯平侧车窗设计能够使气流更好地附着在车身上,以减少乱流并降低风噪;“半隐藏式”门把手在减少侧边阻力的同时,不影响气流;无边框后视镜在体积上减小30%,减少风阻的同时,提高车辆的空气动力学性能,兼顾美学与实用性。

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极星3纯平侧车窗&无边框后视镜

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极星3半隐藏式门把手

 

  颠覆传统设计语言,全面焕新升级

  极星3是品牌首款延续Precept概念车设计语言的量产车,既呈现了极星标志性的设计元素,又有所创新。

  极星3作为电气化时代的定义之作,取消了传统燃油车的进气格栅设计,而是在车头的“黄金地段”集成了所有高级驾驶辅助系统的相关技术,实现了“从呼吸到视野”的转变,引领行业发展。车头的SmartZone智能区域集成多个前方传感器、1个带加热功能的毫米波雷达和1个摄像头,让整体看来不仅前卫时尚,同时也展现出了中大型SUV应有的气势。

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极星3 SmartZone智能区域

  灯光方面,品牌标志性的大灯造型也焕新升级为双翼式前大灯,由两个“双刃”形状的大灯构成,锐利细长的造型与车头上的Logo相呼应,极具视觉冲击力。极星3搭载全新一代130万像素高清LED前大灯,每个发光单元的面积比头发的横截面还小,可以根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度,并能在会车前遮挡来车的灯光,避免对向驾驶员眩目。在尾灯部分,极星3采用了当下流行的贯穿式灯组设计,用户靠近时,车尾的168个LED灯会依次点亮,在视觉上进一步提升横向拉伸感,彰显高端与豪华的气质。

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极星3全新双翼式前大灯

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极星3贯穿式尾灯

  现下流行的全景玻璃天窗、超大面积挡风玻璃,在带来开阔视野的同时,也让人在夏日暴晒下无处遁形。极星3采用全新红外玻璃技术,可过滤阳光中的红外波,将紫外线辐射降低到0.5%以下,减少太阳造成的眩目并降低温度,提高车内空调的能效。此外,极星3率先标配有色玻璃、隐私夹层隔音窗,无需贴膜即可享受太空舱般静谧空间,也避免了因车膜太厚导致的车机信号弱的尴尬问题。用户也可根据自身需要,将后窗的隐私玻璃换成透明夹层隔音玻璃。

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极星3红外挡风玻璃和隐私夹层隔音玻璃

  “瑞典金”作为极星3双电机高性能版的专属点缀,包括Brembo卡钳、气门盖、安全带以及激光蚀刻的内饰灯带,将品牌专属的运动豪华感展露无遗。在以低饱和度色系为主的极星3身上,这抹金异常夺目,将整车质感带到更高维度,所到之处皆为焦点。

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极星3 Brembo卡钳

 

  人本主义奢华座舱,尊享先人一步

  为了体现品牌对中国消费者的重视,极星3首发即顶配,从用户角度出发,以品牌独有的基调,营造奢华舒适的氛围,赋予恰到好处的温暖,带来先人一步的体验。

  极星3给用户带来的豪华舒适体验,从进入座舱的那刻就已开启。精简的座舱照明为驾驶员和乘客创造出独特的内饰环境,0.4毫米宽的激光边缘光线环绕整个车舱,是精度和质量的象征;5000开尔文的灯光色温也匠心独具,该颜色在北极星A发出的光谱范围内,是独属于极星的颜色。

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极星3 0.4毫米宽的激光边缘光线

  极星3标配Nappa真皮座椅,将运动感和豪华感完美结合,8向电动调节,前排座椅更集成背部、腿部通风和按摩功能,无论在行车旅途中,还是在驻车充电状态,都能为用户提供服务。标配的25扬声器的宝华韦健 (Bowers & Wilkins) 音响系统,匹配1610W的超大功率,配合杜比全景声(Dolby Atmos)环绕音效,让车内的听觉享受全面升维,带来剧场级奢华体验。

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极星3标配25扬声器的宝华韦健 (Bowers & Wilkins) 音响系统

  豪华不止于表面,更在于以人为本的表达。极星3充分考虑到用户的使用习惯,在触手可及的距离即能完成所需操作、获取所需讯息。极星3改变了传统的换挡器位置,将其移至驾驶员手边的转向柱上,大大节省车内空间;在方向盘上,所有按键都采取了可变触控键设计,功能设置根据驾驶员偏好,提供更直观便捷的人车交互;标配的HUD抬头显示器,将速度、交通状况、导航和来电信息投影在驾驶员面前的挡风玻璃上,屏幕亮度还会不断适应光线变化,避免画面不清晰的问题。此外,在电动车交互模式逐渐单一化的今天,极星3依然在悬浮的中央扶手处保留了实体音乐控制按键,更符合驾驶员在行车过程中盲操的习惯,极大地保证了行车安全。

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极星3实体音乐控制按键

  在内饰材料方面,极星3均采用可持续环保材料,如生物性环保材料MicroTech、经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品,材质组成也直观地列印在椅背上方,既在实际使用中解决了新车内部异味的问题,又将环保即豪华的理念植入用户心中。

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极星3环保内饰标识

  极星3的纯奢美学,还体现在数字化的体验上。不盲从大屏横行的趋势,极星3搭载9英寸的液晶仪表盘和14.5英寸的中控屏,构成前排的数字体验中心。由极星和谷歌共同开发的原生安卓车载系统在极星3上再度进化,并对车内功能和HMI设计进行革新,进一步优化用户体验。在中国,极星还与中国前沿的互联网伙伴合作,如科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等,提供丰富的车内互联体验。

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极星3的 9英寸液晶仪表盘和14.5英寸中控屏

  极星的星标Logo不仅是一种标识,更具有深层的寓意。当车主在不同的角度抬头,都能看到全景玻璃天幕上的星标,无论白昼或者夜幕,给予车主“极星高照”寓意,预示着将奔赴璀璨星途、灿烂前程。

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极星3星标Logo

  极星作为国内首个集合全球化资源、整合集团优势打造的豪华纯电汽车品牌,以“奢华纯境”抢先占位豪华纯电市场,以“纯奢美学”、“纯劲动力”、“纯享体验”为奢华冠以全新定义。极星3更是凭借纯粹而奢华的设计、丰富且人本的配置,率先进入80万以上豪华纯电领域,体现了极星对用户需求的观察和对市场的预判,以坚定、真诚与自驱的方式,引领豪华纯电市场走向新的未来。

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