近日，我们从网络上获得了一组极狐全新车型阿尔法E的内饰谍照，从谍照能够看出，新车采用了极简设计语言，整个中控台几乎没有实体按键，取而代之的是一块悬浮式的中控大屏，设计细节上能够看出，新车在中央扶手箱前方还设计了一个旋钮，该设计与阿尔法S几乎相同，除此之外，包括方向盘等造型设计与阿尔法S都如出一辙。
通过此前网络上公布的极狐阿尔法E的专利图能够看出，谍照整体内饰布局，无仪表盘的设计以及中控台上的线条与专利图几乎相同，因此我们判断这款车型就是极狐即将推出的阿尔法E车型。
另外此前的专利图也展示了中控大屏内的界面设计，通过布局能够看到，左侧显示车速、续航、挡位以及智能驾驶等信息。右侧可以对车辆灯光、座椅等功能进行控制，另外通过图标我们也能够看到，包括后视镜调整、解锁车辆等功能也集成在了中控大屏内部。
整体设计可以说是和特斯拉Model 3和Y车型没有太多区别，不过与特斯拉的两款产品不同的是，我们在测试谍照内看到了HUD抬头显示这一配置，预计通过HUD的加入可以弥补没有仪表盘屏幕带来的不便。
从之前专利图能够看出，阿尔法E与目前在售两款车型相比并无太多相似之处，不过从整体设计上能够发现，整车前脸还是采用了X形的设计元素，但是在细节方面都拥有了全新的设计风格。大灯采用了扁平化设计，整体造型与封闭式中网上的突起融为一体，不仅立体感更强，同时也让前脸看上去更加整体。
在细节方面，封闭式中网车标下方设计了一枚激光雷达，在激光雷达旁还设计了一个摄像头。除此之外在前翼子板上还加入一枚激光雷达，左右对称在加上车前的一枚，全车将拥有三枚激光雷达，预计其智能辅助驾驶能力与目前在售的极狐阿尔法S Hi版拥有相同的水平，其水平在整体行业中处在领先地位。
车辆侧面采用了传统的SUV造型设计风格，不过从设计图上看，新车相比阿尔法T来说要稍微低矮一些。侧面设计上，新车使用了平直的腰线，让整台车侧面看起来更加流畅，细节部分，新车也使用了隐藏式门把手。
车身尺寸方面，根据相关媒体透露，新车的长宽高分别为4680/1936/1640mm，轴距达到了2830mm，整体尺寸相比阿尔法T要小一些，预计产品定位可能也会在阿尔法T之下，这样就可以通过稍低的售价来获取更多消费者。
车尾整体设计比较偏传统，相比之前两款车来说缺少了一些特点。阿尔法E采用了贯穿式的尾灯造型，并且在两侧还设计了三段向下延伸的光源，提升了识别性。 细节上，新车将延续使用字母车标，同时在车尾我们还看到了蓝谷麦格纳和阿尔法E的车型名称。
动力方面，官方并未公布更多信息，不过我们可以参考阿尔法T和阿尔法S车型，续航方面这款车型预计会在500-600公里左右。关于蓝谷麦格纳在电控系统上的技术我们无需担心，另外根据此前产品的表现，极狐产品的实际续航能力我们也无需担心。
