兰博基尼汽车公司在2022年取得多项成就，公司业务实现稳步增长，最新数据印证了品牌发展规划和战略的成功。
在各行业受到疫情影响的背景下，兰博基尼仍然呈现出积极的发展态势。在过去两年里，销量和营业额保持显著增长，并荣获众多奖项和专业认证，彰显了兰博基尼对于从可持续性发展到人力资源等运营环境的坚定承诺。在销量方面，兰博基尼汽车公司不断创下记录，并在2022年再次达到历史新高，全球交付量为9,233台，较2021年增长10%。
兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“公司保持持续发展和增长趋势，这表明我们的方向正确、选择到位。这是经过清晰的共同评估的结果，可持续且富有成效。我们细致有序地管理大量订单，施行以保持可控增长来维护品牌专属性的明确战略。2023年将充满挑战和变化，而我们已经做好充分准备来进行应对和实现超越。在已排满18个月的客户订单的基础上，我们得以专注于实现下一个目标，以十足信心面对未来。”
2023年，兰博基尼的发展将进一步加速。随着首款混合动力量产车型的推出，品牌于2021年公布的Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）战略规划将步入第二阶段。该规划包括五年内投入18亿欧元，这也是品牌有史以来的最大投资，以实现全线产品混动化，其后推出纯电动车型。
所有区域市场表现积极，取得均衡且持续的增长。与2021年相比，亚太区域增长14%，美洲区域为10%，欧洲、中东及非洲区域达7%。重点市场的销量也都刷新了纪录，这得益于品牌在国际上的极高声誉，以及覆盖53个国家和地区、在一年内从173家增加到180家的强大经销商网络。
美国凭借2,721台交付量继续位居榜首，增长率为10%；中国内地及香港、澳门以1,018台交付量（增幅9%）位列第二，位于其后的德国（808台）、英国（650台）和日本（546台）分别增长14%、15%和22%。
就车型而言，兰博基尼超级SUV Urus以5,367台交付量印证了其成功，较去年增长7%。其次是增长显著的Huracán车型，共交付3,113台，同比增长20%。Aventador车型于2022年9月正式停产，全球交付量为753台。
产品方面，兰博基尼在2022年推出多款全新车型。于4月推出Huracán Tecnica，整合了兰博基尼在设计及工程学方面的专业经验。这款搭载V10发动机的后驱车型huracan将Huracán STO的动态驾驶乐趣注入全新的时尚外观中，更适合日常驾驶，并通过改进空气动力学进一步提高车辆在公路和赛道上的性能、稳定性以及易用性。11月，同样搭载V10发动机的Huracán Sterrato问世，这是首款打破常规、在松软路面上极富终极驾驶乐趣的超级跑车，为驾驶者带来独特体验。
2022年对于Urus车型也尤为重要，共有两款全新车型加入超级SUV阵容。8月在加州圆石滩车展上，兰博基尼揭幕了全新Urus Performante，以非凡设计强调运动与性能，体现其在公路、赛道和松软路面上的强大实力。这款全新超级SUV能够输出640马力的强劲动力，车身重量减轻40千克，零至百公里/小时加速仅需3.5秒，从时速百公里到静止的制动距离为32.9米。Urus Performante也在派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）的赛道上创下量产SUV类别的全新纪录。 9月，Urus S作为Urus的继任车型亮相，以前所未有的多功能性和设计再次定义了超豪华车细分市场中的超级SUV概念。V8双涡轮增压发动机的输出功率为640马力，与Performante持平。Urus S的设计细节独特、精巧，大幅增加车身颜色、轮毂、风格套件和内饰外观细节的选择。
在过去一年里，兰博基尼屡获殊荣，其中包括连续九年获得“意大利杰出雇主”等与员工和人力资源相关的重要奖项，表明兰博基尼以人为核心的企业福利举措得到高度认可。在人力资源领域，兰博基尼凭借其对于性别平等的承诺荣获IDEM认证，成为意大利汽车行业中首家获此认证的公司。2022年11月，公司更新了DESI项目（意大利双轨教育制度），目前已是第五年。该项目针对年轻学员，旨在为“汽车谷”(Motor Valley)和兰博基尼培养合格的技术人才。学员通过课堂理论学习和进入公司积累经验相结合的方式，可获取高质量的创新技术和专业技能，并获得五年制职业教育文凭。
同时，兰博基尼已连续两年荣获“绿色之星”奖项，其对公司可持续性发展承诺予以充分肯定。
得益于公司日常为改善地球环境而采取的多重举措、持续投入和不懈努力，兰博基尼已成为意大利最具可持续发展能力的公司之一。
