2月23日，吉利汽车推出全新中高端新能源系列——吉利银河，首款车型银河L7全球首发并开启小订，计划于今年上半年交付给用户。银河并非一个全新的独立品牌，而是吉利汽车推出的全新中高端新能源车型系列，但有专属的车型logo、也有独立的销售和服务体系，甚至也有单独的用户APP。从吉利品牌目前拥有的几个车系的价格区间来看，银河也是售价最高的系列。
在新能源乘用车渗透率逐渐接近30%（据乘联会统计，2022年新能源乘用车渗透率达27.6%，比2021年提升12.6个百分点）的当下，传统车企向新能源的转型已经迫在眉睫，尤其是比亚迪汽车2022年新能源乘用车销量高达185.74万辆，同比增长212.82%深深的刺激了其他车企，让这场转型更加急迫。
售价区间20-30万元，银河助推吉利品牌向上
吉利银河规划了电混和纯电两条产品线，两年内将推出7款全新车型，涵盖轿车和SUV。首发亮相的银河L7是一款A级电混SUV，价格在20万元上下，号称“家庭首选智能电混SUV”。
电混产品线覆盖A0-B级车，共有四款车型，其中三款是SUV，除了L7以外，还有更大的L9和更小的L5，推出时间分别为2025年和2024年二季度。另外还有一款轿车L6，推出时间为2023年三季度。银河L7是一款A级SUV，其车身长宽高尺寸为4700*1905*1685mm，轴距2785mm。
银河之光原型车
纯电产品线覆盖A-D级，共有三款车型，其中银河E6、E8是轿车，推出时间分别是2024年三季度和2023年四季度；还有一款SUV银河E7，推出时间为2024年二季度。吉利银河当天展示一款纯电轿跑“银河之光”，就是E系列的原型车。
银河系列推出之后，吉利品牌旗下产品将被划分为三个系列，最高触及30万元的价格区间。吉利汽车销售公司总经理范峻毅受访时表示，几何品牌将回归吉利品牌之下成为一个产品系列，主要提供大众化纯电产品，售价区间5-15万元。吉星系列主要是吉利汽车之前推出的燃油车，包括由BMA、CMA平台打造的星系、缤系、博系等车型，售价区间为10-25万元。银河系列主攻20-30万元最主流的新能源汽车市场。
那么，吉利品牌向更高端发展是否会与领克品牌产生竞争呢？范峻毅表示，领克品牌是由吉利与沃尔沃共同打造面向全球的新高端品牌。坚持欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售。领克主打个性化市场，其品牌的个性化标签非常鲜明。而吉利银河系列更聚焦主流新能源市场，面向的是更加大众化的需求。因此，两者不会有直接竞争。
高价值路线能否超越价格内卷
作为后来者，吉利银河系列如何与吉利品牌此前推出的新能源车型相区隔，在极度内卷的新能源汽车市场中，又如何与比亚迪汽车、长城汽车等对手竞争？吉利汽车给出的答案是银河系列要走高价值路线，希望以此超越新能源汽车的价格内卷。但这条路能否走通还是未知数。
就银河系列首款车型银河L7而言，它首次搭载了吉利汽车三大智能电动科技：神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS，吉利汽车希望以全新的造型设计、强大的性能、极致的安全、领先的智能体验等产品力将它打造成为一款物超所值的A级智能新能源SUV，从而超越目前新能源汽车市场愈演愈烈的价格战。
动力方面，银河L7首搭目前全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，配合3挡DHT变速箱，在实现强劲性能的同时还能获得非常好的燃油经济性。其零到百公里加速6.9秒，无论是60到100公里的城市超车，还是80到120公里的高速换道，加速都比同级快10~20%，极速超过200km/h。百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航1370公里，超越同级所有混动。
智舱方面，银河L7标配8155芯片+银河N OS，人机交互体验非常流畅，语音唤醒速度从“秒响应”加速到仅需0.5秒。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD可以实现四屏交互，能满足全车人的智能体验。智舱方面的功能目前尚没有详细信息。
安全方面，基于e-CMA智能电混架构打造的银河L7拥有超高强度笼式车身结构，同级独有的一体式热成型硼钢门环，同级别最厚实的7系铝合金防撞梁，三叶草溃缩卸力结构、四横四纵的地板结构等多项专利设计，车身安全性能非常出色。此外，吉利独创、吉利银河专属的神盾电池安全系统从软硬件全方位构建安全堡垒很好的确保了电池安全。
在最关键的价格方面，吉利汽车目前还没有公布银河L7的售价，但此前透露的信息显示它的价格是20万元级。范峻毅说，吉利银河要与竞品在价值和服务层面去竞争，给消费者提供高价值产品，而不是打价格战。一天到晚打价格战不能长远发展。
笔者认为，尽管吉利银河L7在性能、智能、舒适、品质、安全方面全面超越同级竞品，但如果它的实际售价20万元起，那将明显超出用户预期，因为目前市场上最主流的A级插电混动SUV的起售价仅15万元上下。
银河L7的核心竞品比亚迪宋PLUS DM-i的价格为15.48万-21.88万元，宋Pro DM-i的价格为14.08万-16.58万元。此外，长城哈弗H6 DHT-PHEV的价格为15.98万-17.38万元。而且，为了提高性价比，2月24日推出限时优惠，55km悦行版车型起售价优惠1.5万元降至14.48万元。
其实，用户对于A级SUV的价格也有比较一致的认知，燃油车10万元起，插电混动15万元起。在这种情况下，用户对于高价值的银河L7是否买单还是未知数。笔者认为，即使银河L7是一款物超所值的产品，在目前的市场环境下，吉利汽车也应该坚持务实的定价策略。
吉利银河能成功吗？
推出银河系列车型不是吉利汽车第一次冲击中高端新能源汽车市场，在此之前推出几何品牌就是为了实现这个目标，但最终未能成功，几何品牌目前已经成为一个中低端的纯电品牌，并入吉利汽车品牌之下成为一个产品系列后，也针对的是5-15万元的中低端市场。那么，银河如何才能避免重蹈几何品牌的覆辙呢？
通过对吉利汽车高层的采访，我们能看到的是，除了采用全新的设计语言、有竞争力的创新技术之外，吉利银河也将采取全新的营销模式，这是除了定价体系之外，决定它能否成功的另一个关键因素。
吉利汽车将为银河系列打造一个全新的、符合新能源汽车特点、迎合当前主流新能源汽车用户需求的独立销售和售后服务体系。
范峻毅说，吉利银河会有直连用户和代理经销两种模式。在一二线城市将设立品牌中心，给用户打造体验和服务的新标准，也是体验顾问的培训中心和用户的活动中心 ，带动城市和区域的品牌活跃度。三四线的代理经销制，包括三种类型，用户中心（4S店）、 体验中心（城市展厅）、 展示空间（商超店）。
此外，所有的客户成交订单都在线上签订（但线下门店也会有比较小的议价空间），做到价格透明、服务透明、收费透明，以此提升渠道管理水平，提升用户体验。
据范峻毅介绍，吉利银河的线下门店总共规划了650家，今年的目标是建成350家到400家。但渠道的建设将会逐步展开，其中，在新能源汽车TOP30的城市中将快速布局，TOP31-TOP100的城市优先发展，TOP100-TOP150及以下的城市则是稳步开发。
此外，吉利银河将有专属的APP作为与用户沟通的渠道，并且将与用户构建更直接的联系。
