没有复杂物理按键的车很常见，但是，你见过连挡杆都没有的车吗？
当智能出行时代真正来临，按键、档杆、拨杆……统统都不需要，你需要的，只是一块大屏。对，一块屏幕控制整个汽车操控的概念，就是从特斯拉开始的。
3月16日，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau首度与国内媒体见面，并对两款即将在中国大陆交付的旗舰车型——全新Model S与全新Model X的“软”实力做了详细介绍。
在David的眼中，这两款旗舰车型既是“家庭车”，也是拥有强大性能的“超级性能车”，这些都与特斯拉的“软”实力密切相关。
家庭用车方面，全新Model S与Model X搭载的“车载游戏系统”尤为引人关注，它拥有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，媲美目前市面上最新款游戏主机。“之前，大家是在自己的台式电脑上玩游戏，现在，只要你有时间，随地都可以玩游戏，比如给车充电时”，David说道。
David 还表示，全新Model S与Model X两款车型的影音功能也堪称一绝，“在车里看电影和玩游戏，你一定会对这种浸入式体验感到惊讶，你会发现，车上音响比客厅的高级音响系统还要好。”
在“超级性能车”的这个定义里，特斯拉的性能优势不必多说。从电池电控，到底盘、悬架和方向盘，车辆多个部分都可以交由软件系统进行赋能。
David表示：“我非常喜欢特斯拉的‘赛道模式’，它可以通过软件定制车辆的表现，通过操作屏幕上的滑扭就可以控制车辆对前轴和后轴动力的分配，也可以改变电机的扭矩，还有很多其他设置和调整，从而实现不同程度的漂移。”
“一屏在手，天下我有”，这就是特斯拉期待带给每个车主的智能感受。
通过车内大屏，你不仅能够实现换挡、调节空调等基础操作，还有丰富的视频、音乐、游戏等功能等待探索，随着OTA升级，这种海量的新料源源不断。
David 表示，在本土化战略的推进下，特斯拉将持续升级技术产品，通过给予中国用户更好的出行体验，身体力行地带动电动车产业蓬勃发展。
特斯拉上海研发创新中心也正持续围绕整车、充电设备等，进行更多原创开发工作，为中国用户带来更惊喜、舒适、安全的智能电动车体验。
