近期，东风汽车集团有限公司旗下的猛士汽车科技公司于北京摩卡艺术中心举行猛士品牌私享会，M-Terrain概念车亮相，向用户和媒体展示东风越野先锋的非凡体验。基于此概念车的猛士科技首款量产车——猛士917将于上海车展正式亮相，惠通陆华集团旗下猛士北京体验中心也将同步开业，金港交付中心于今年7月正式营业。其他一些重点城市的体验中心和交付中心也将陆续开业，这意味着猛士品牌首款车型不久后就将交付用户，成为东风公司旗下一个全新的业务单元。
猛士品牌发布于2022年8月27日，正值中国汽车市场掀起硬派越野车热潮，在此前后，长城汽车旗下的坦克品牌已经取得了巨大成功，比亚迪集团也发布了售价高达百万元的仰望品牌，首款高端硬派越野车仰望U8正式亮相，今年将正式交付用户。再加上传统的JEEP、路虎、奔驰G级等传统品牌多年来对专业越野车用户的培育，硬派越野车市场逐渐风生水起，叠加电动化技术，进一步拓展了硬派越野车的性能和适应场景，成为车企愈加看重的细分市场。
基于上述背景，猛士品牌应运而生。不同于其他车企，东风公司在越野车领域有非常深厚的技术积累，东风越野车公司常年深耕军车市场，军车技术加持的光环对于普通消费者具有非常强的吸引力。当然，需要指出的是，猛士品牌传承了东风越野车的一部分军车技术，并非全部，它与东风越野车生产的军车是两回事。
由于具有深厚的技术积累，猛士品牌也继承了东风越野车的军车基因并采用多项颠覆式创新技术，东风公司希望将猛士品牌打造为电动硬派越野的标杆品牌。那么，这个目标能实现吗？让我们通过M-Terrain概念车来看看猛士品牌在技术和产品方面的硬实力。
作为一款硬派越野车，M-Terrain概念车的造型设计非常独特、个性强烈，外观的整体辨识度极高，不仅在越野场景，即使是日常出行也能收获非常高的回头率。其车身线条凌厉、夸张，棱角分明，型面也非常饱满，通过孔武有力的形象营造出强大的气场。
狮吼式前脸一眼看上去非常霸气，设计元素非常多，也很复杂。但无论是六边形格栅，还是十字标靶前大灯的识别度都非常高，硕大的前保险杠的造型也很夸张。
不规则四边形前大灯外侧的日间行车灯的造型非常独特，官方解释说其造型类似于古代的兵器 " 戈 "，仔细一看还真的很像，凸显了这款概念车与东风军车之间的传承关系。
前风挡上方左右两侧各有一个灯组，可以提升夜间的照明能力，中间安装了双目摄像头，为智能辅助驾驶功能服务。
从这个角度看，车身上斧凿刀砍一般的线条非常犀利。根据此前公布的产品公告信息，猛士M-Terrain量产版车型长宽高分别为4987/2080/1935毫米，轴距为2950毫米。从侧面看，这款车的悬架可以升得非常高，通过性很强。
车身左侧后部还有一个可翻折的梯子，展开后可以踩着梯子爬到车顶，方便在车顶放置并固定行李，这也是专业越野车必不可少的配置。
从后面看，M-Terrain概念车的尾部非常敦实、厚重，车身姿态非常稳健，宽大的轮胎和保险杠两侧六边形的拖车环看起来非常刚猛。尾灯的造型也源于兵器的灵感，并与前灯相呼应。后备箱盖上的“小书包”边缘还有一圈白色的LED光带，与红色的尾灯交相呼应，让这款车的尾部与众不同。
剑指苍穹后尾灯与十字标靶前大灯相呼应，线条犀利，点亮后视觉效果非常出色。
目前，猛士科技官方还未开放这款概念车的内饰部分，所以此次并未体验。介绍完了它的外观造型，接下来让我们看看它所搭载的核心技术。
猛士M-Terrain概念车基于东风自主开发的猛士智能越野架构M TECH打造，M TECH架构是东风豪华电动越野综合技术解决方案，兼顾平台、动力、越野三大领域，具体包括猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。
MORA滑板越野平台是国内首个电动越野滑板平台，具备更灵活、反应很快的150mm行程空气悬架，以及两把电控差速锁、一把中央虚拟差速锁，以及后轮线控主动转向技术，可以“蟹行模式”行进，支持横向行驶，整车最小转弯半径仅5.1m。
MEGA POWER动力系统有纯电和增程两套动力总成。其中，增程版本配备1.5T四缸发动机作为增程器，最大功率145千瓦。三台电动机采用前单后双布局，最大功率均为200千瓦，最大扭矩均为350牛·米，车辆综合续航里程超过800公里；纯电版采用前双后双四电机布局，电动机最大功率均为200千瓦，最大扭矩均为350牛·米，零百加速4.2秒，续航里程为505公里。
M-ATS越野全地形智能解决方案可根据雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等多种环境，智能选择最合适的越野模式，自动调整车辆的驾驶模式、悬架高度等，再结合VMC底盘动态域控制技术，主动调节车辆的转向、制动、悬架、动力系统的控制边界，带来不同的驾驶感受，更能驾驭冲沙、冰雪漂移等极致工况。让越野小白变老炮儿，老炮儿越野更轻松。
M-Terrain概念车的防水防尘等级达到IP68的消费级标准，还可以满足更苛刻的IP6K9K工业级测试标准，纯电版最大安全涉水深度达到900mm。
此外，猛士M-Terrain还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能安防系统以及L3智能驾驶辅助系统等智能科技，进一步提升智能越野体验。其中，无人机伴飞功能可实现自动路径规划、道路宽度不足预警、正射地图、精准降落、陡峭地线探测、自动识别水源人形物体等、语音控制、夜间活物检测等12项原创新功能。安防系统由车辆自身5个雷达构成，4个角雷达可以自动探测车辆附近30米范围内的移动物体，1个前雷达可以探测前方50米范围内的移动物体，实现超过8000平米范围内的安防侦测区域覆盖。
总结：
通过此次的简单体验后，笔者发现猛士M-Terrain概念车在产品力方面确实非常强悍，接下来猛士品牌要做就是做好品牌塑造和营销工作，尤其是在专业越野爱好者群体中打开局面，再影响普通用户。此外，首款车型的定价也非常关键。猛士品牌的对标品牌是路虎、奔驰G级，以及比亚迪的仰望，目前尚不清楚猛士首款车型的价格区间，有报道称将在70万元上下。2023年上海车展即将开幕，届时预计会有更多信息。
