智能电动汽车的发展给传统汽车电子企业提供了新的业务增长点，但在软件定义汽车的浪潮下，整车电子电气架构从集中式向分布式转变，汽车软硬件解耦、硬件预埋、软件可OTA升级、软件系统架构从面向信号转变为面向服务（SOA，Service-Oriented Architecture）等等这些技术趋势也给汽车电子企业的技术和产品研发提出了新的挑战。
如何应对这些挑战，实现自身业务的转型，在智能电动汽车时代持续赋能车企？4月7日，国内汽车电子领域的领军企业——联合电子在上海举行2023开发者大会并发布USP 2.0开发者平台（UAES Software Platform）。这款面向服务架构的汽车软件开发平台将为开发者提供便捷、高效的软件工具和服务组件，加速车载场景下应用软件的开发与落地，并且大幅减少车载应用的开发成本、大幅降低车载应用的开发门槛。
USP2.0开发者平台：让车载应用开发更敏捷
USP2.0开发者平台（网站地址：https://uspdeveloper.uaes.com/）是一个提供快速设计、开发、测试车载应用程序的一站式数字化服务平台，通过提供开发者导向的工具链和车辆标准服务，显著提升车载应用程序的产出效率，并大幅降低了车载应用的开发成本。该平台同时面向普通开发者和专业的汽车软件开发工程师。按计划，2023年6月，USP2.0开发者平台将向高校和企事业单位定向开放，8月份将向社会全面开放。
联合电子副总经理郭晓潞发布USP2.0软件开发平台
具体来说，USP开发者2.0平台提供以下功能和服务：
1、产品原型设计工具：主要面向产品经理，系统工程师等人群。通过可视化、拖放原子服务组件的方式，打造汽车功能原型，提供所见即所得的云端展示环境，方便开发者快速直观的理解功能。
USP提供云端图形化的功能设计环境以及可拖放的车辆原子服务组件，开发者们只需要将原子服务从列表中拖放至编辑区并完成连线，即可方便、快捷地将创意化为现实；此外，USP还提供所见即所得的云端展示环境，可于虚拟环境中观察即时应用效果。
2、车载应用程序开发工具：主要面向汽车行业具备车辆技术背景的“专业”开发者，提供覆盖开发和测试验证全过程的解决方案。USP提供覆盖开发和测试验证全过程的解决方案，为开发者打造“拎包入住”的预安装本地开发环境，同时提供开发套件(SDK)，包括应用工程框架、示例代码和标准服务库，支持开发者使用汽车行业专业建模工具来调用车辆原子服务和基础服务。
在车载应用开发阶段，USP平台提供基于容器化的本地开发环境及基于模型语言的开发套件(SDK)，开发者可按示例调用开发套件提供的原子和基础服务库，使用日常工作中熟悉的开发工具和开发语言，即可实现车载应用程序的快速开发和制作；在应用测试阶段，USP平台释放虚拟仿真验证环境，集成丰富的道路场景库和专业的车辆模型，给开发者提供一台最接近真实车辆的“虚拟车辆”。同时，依托云端仿真加速服务，让这台虚拟车辆”日行百里”，大幅提升车载应用程序的开发效率，降低开发成本。
3、丰富的组件与服务库：USP将联合电子多年的系统开发经验与能力封装成服务，目前已累计释放了951项基础功能、126项原子服务、105项基础服务1000余个车辆API，60余个OTA API和50余个AI算子，覆盖车身控制、能量管理、运动控制、热管理等功能域，助力开发者们快速构建起千人千面的汽车应用软件“大楼”。
在活动现场，联合电子合作伙伴艾拉比展示了基于USP平台和硬件基础打造的端到端车辆FOTA系统解决方案，一汽红旗展示了利用USP平台丰富的场景库，在智能自动驻车功能的开发中，提高仿真验证效率，缩短软件开发周期，加速实现整车产品智能化。联合电子的新人系统工程师也演示了使用USP平台进行车辆智能除雾功能开发的过程。
联合电子首个域控制器即将量产
除了发布USP开发者2.0平台之外，在此次活动中，联合电子还披露了其在集中式电子电气架构开发方面的进展和量产计划。目前联合电子已获取并同步在为8个客户开发新架构下的中央计算+区域控制器的平台，并将在今年6月实现中国市场首个区域控制器产品的量产，通过区域化的架构可以实现近20个独立ECU的集成，通讯速率从2M最高提升至1000M。
联合电子认为智能汽车的新基建是基于跨域融合的中央计算+区域化+SOA的新型电子电气架构解决方案，通过总线带宽、电子控制器算力、集成度、服务化这些方面满足技术需求，快速迭代开发，升级推送软件，快速响应用户的新需求。
联合电子总经理熊伟铭发表主题讲话
联合电子总经理熊伟铭指出：“基础硬件决定架构高度，通信主干网决定架构宽度，软件生态决定架构广度”。因此联合电子推出了基于集中式电子电气架构的车云一体化系统解决方案，包括中央集中式区域化架构硬件方案（中央计算平台+区域控制器）和面向服务的汽车软件开发平台USP，并通过灵活的开发合作模式，支持客户快速应用创新和集成，满足个性化的用户体验。
打造车云一体化生态系统
在“软件定义汽车”的大趋势下，硬件、软件和功能场景的边界不断融合，产业分工从链式线性层级转为网状的协同合作，跨域融合让新架构新软件的实现落地遇到了新的挑战。
如此复杂的生态系统不是一家公司可以独立完成的，因此，联合电子与地平线、东软睿驰、艾拉比、领目科技和泰科电子建立了生态合作关系，在核心芯片、操作系统、复杂中间件、通讯技术、跨域功能等多个领域获得生态伙伴的支持和共建，通过预集成与预验证的方式，快速形成参考架构及系统方案，满足市场需求，并探索更多新的商业模式，努力使合作各方都在其中获得共赢收益。联合电子也将打造智能网联领域的创新工坊，加速孵化平台，与生态伙伴一起联合开发，联合推广，实现价值共创。
