近日，工信部公布了第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在本次公告中公布了多款新能源车型，其中包含宝马iX1、比亚迪新款宋PLUS混动、比亚迪全新混动轿车以及仰望U8等车型，下面我们来看具体车型。
宝骏云朵
在本次工信部目录中，宝骏汽车申报了一款全新的纯电动轿车，根据申报图片来看，这款车型将以宝骏云朵来命名，外观方面，新车的整体设计风格时尚，并且也运用了kivi那种上下分层的外观设计风格。
前脸方面，最有特点的设计就是贯穿式的日间行车灯造型了这种设计元素放在一台小车上整体的视觉效果还是非常新颖的，另外车前的大灯也采用了分体式设计，让整台车的前脸看上去非常有特点。
车侧采用了比较平滑的线条风格，看不到具体的腰线设计，让整个侧面看上去非常的简洁。侧面细节上，宝骏云朵还采用了隐藏式的门把手以及双色低风阻轮圈的设计。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，虽然是小型轿车外形尺寸，但轴距已经达到了紧凑级轿车的水平。
车尾部分也采用了贯穿式的尾灯设计，极窄的视宽灯带让整个车尾看上去非常的精致。细节上，整个尾部也没有使用什么硬朗的线条，主要还是平滑的凹凸，唯一一条硬朗的线条就在尾窗下面，这一设计将整个车尾在视觉上进行了上下的分层，整个效果和车头统一。
动力方面，宝骏云朵搭载了一台最大功率100kW的驱动电机，动力电池为磷酸铁锂材料。从1495kg的整备质量再加上100kW 的驱动电机来看，整车动力水平应该还是比较轻快的类型。
华晨宝马iX1
在本次工信部目录中，华晨宝马申报了全新的iX1车型，首先在外观方面我们能够看出， iX1采用了全新的设计语言，相比目前在售的这一代车型，新款运用了更多硬朗的线条设计，让整台车看上去年轻了不少。在细节上，新一代产品也通过更多的线条来展现车辆的运动基因，总体设计可以说是既运动又年轻。
iX1的中网采用了封闭式设计，但是与iX3不同的是其封闭式中网上沿用了类似宝马iX上的中网设计元素，整体视觉上更加有科技感。大灯的轮廓变得更加锐利，下方采用了水平的线条，上方则是沿着引擎盖的边缘向后延伸，形成了一种“眼角上扬”的效果，这个眼神与新一代1系非常神似。
侧面造型上，新款整体造型与现款相比还是保持着高度一致的，最明显的就是窗线的设计，由前至后微微上扬，让整个侧面有一种向前俯冲的视觉效果。车身尺寸上iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，是一款紧凑级的纯电SUV。
车尾部分，新款车型采用了很多水平线条设计，强调了车身的宽度。尾灯并没有采用贯穿式设计，整个尾灯造型呈L形，有些像X3车型减去了上半部分的设计，在光源上其采用了全LED设计。
动力方面，车辆采用双电机四驱动力，前后电机的功率分别为150kW，总功率300kW。动力电池为三元锂材料，储能装置单体生产企业为湖北亿纬动力有限公司,储能装置总成生产企业为华晨宝马汽车有限公司。
比亚迪宋PLUS DM-i
本次工信部目录，比亚迪也申报了宋PLUS DM-i的改款车型，相比现款在售车型来说，车辆的整体轮廓是没有改变的，主要变化是车前脸和车尾的一些细节，虽然是王朝系列，但是经过改款后整体的风格更加倾向海洋系列产品，风格更加年轻。
前脸设计方面，比亚迪宋PLUS DM-i采用了全新的车头设计风格，大灯造型更加扁平化，并且在大灯下方加入了一个回旋镖式的设计，整体样子与海豹的设计非常类似。还有一些细节设计要注意的是，在新款宋PLUS DM-i的车头已经取消了汉字车标，改为了比亚迪三个字母车标。
在车头细节上，其保险杠造型也有了很大的改变，之前的“龙嘴”取消，改为三道杠的进气口设计，相比现款来说整个车头缺少了一点气势，不过整体风格更加年轻。
整车侧面是没有什么变化的，保持了现款的设计风格。尺寸上也没有太大变化，长宽高分别为4775 /1890/1670mm，轴距为2765mm，是一款紧凑级的SUV车型。
车尾在细节上也经过了修改，尾灯采用了熏黑色设计，整体质感更加优秀，同时灯内的线条也经过了设计，让尾灯看上去也更加的精致。剩下的细节变化不多，比较明显的是下半部分，之前牌照架位于保险杠上，新款改为了在尾箱盖上。
动力方面，目前没有公布具体的信息，我们判断新款车型将沿用现款车型的动力总成，可能有变化的是纯电续航等。
比亚迪驱逐舰07
在本次工信部目录中，比亚迪申报了一款全新的中大型混动轿车，根据尾标我们能看出来这款车型将以驱逐舰07来命名，外观方面，可以说和新款的比亚迪宋PLUS DM-i的整体设计语言比较类似，典型的海洋系设计风格。
前脸方面，新车可以说是海豹的放大版本，除了保险杠以外，前机舱盖、大灯等设计细节都非常的相似。中网采用了半封闭式设计，为了发动机的进气和散热，在前保险杠上设计了五条装饰，这部分的设计稍微有一些繁琐，如果能够简洁一些的话，那么整个前脸的颜值会更高。
车辆侧面采用了双腰线设计，一条从前大灯延伸出来至前车门，一条从后车门开始延伸至车尾。两条腰线让车辆看上去更加的修长。细节上也使用了隐藏式的门把手，并且采用了多条幅的双色轮圈设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。整体尺寸和比亚迪汉基本相当，属于中大型轿车的级别。
车辆尾部相对车头来说要简洁了不少，贯穿式的尾灯通过两侧变宽并且下坠的造型让整个车尾看上去重心更低更稳，另外在尾灯内部还加入了一条贯穿的镀铬装饰，提升了尾部的精致感。细节上，在车尾使用的是比亚迪三个字母车标，并没有使用全称。目前关于比亚迪的车型，车标具体使用，还是不太能够找到规律的。
动力方面，车辆将搭载DM-i插电混动系统，根据目前公布的信息来看，车辆会提供两个版本，分别为1.5L和1.5T发动机的版本，动力表现可以参考汉DM-i和宋PLUS DM-i。
仰望U8
在本次工信部目录中，这点时间一直很火的仰望U8也现身工信部。关于这款车型的外观之类的就不过多介绍了，简单说下车身尺寸，其长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。
怎么理解这个车身尺寸呢，简单来说和理想的L9是相差不多的，理想L9的车身尺寸为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，在车长、高度上仰望U8（后挂备胎）会更加占优一些。
动力方面是搭载了2.0T发动机和四电机的动力。发动机其实是增程器，除此之外还有四台电动机，这四台电动机的功率分别为220kW，发动机的功率为200kW。
除了以上之外，还有一项数据是比较关键的就是整备质量，仰望U8的整备质量为3460kg相当于两台比亚迪宋PLUS DM-i的重量。
