作为 2023 世界动力电池大会的重要活动之一，6月9日，由交通运输部长江航务管理局主办、宜宾市人民政府承办的合力推进长江航运高质量发展座谈会在宜宾举行。交通运输部长江航务管理局局长刘亮，宜宾市委副书记、市长廖文彬出席座谈会。
此次座谈会，是促进长江航运高质量发展的重要举措。汇聚了四川、云南、贵州、重庆、湖北、湖南、江西、河南、安徽、江苏、浙江、山东、上海等长江水系 13 个省（市）交通运输及其他部门的相关负责人，搭建了共叙友情、共商合作、共谋发展的平台，有利于进一步凝聚各方共识、推动长江航运绿色低碳发展，有利于加强长江流域协调联动、促进长江上游内陆地区加快发展，为长江经济带高质量发展提供有力支撑。
活动上，刘亮以“长江航运高质量发展战略和智慧长江实施路径”为题发表主题宣讲，倡导合力推进长江航运高质量发展，并对下一步如何推进长江航运高质量发展提出了思路。他说，要以高质量发展全面推进长江航运现代化，坚持长江航运高质量发展“145”总体思路，将智慧长江建设作为高质量发展的突破口，以“131”为智慧长江建设路径，即构建1个长江航运信用管理体系，打造长江航运智能管理平台、综合保障平台、公共服务平台3个平台，规范建设1个统一开放的长江航运市场，奋力谱写新时代交通强国建设长江航运新篇章。
近年来，长江航运水路运输生产快速增长。2022年，长江水系省市内河港口货物吞吐量50.6亿吨，与2012年相比增长41%，占全国内河的比例从79%提高到90%。长江干线港口货物吞吐量由2012年的19.7亿吨增长至2022年的35.9亿吨，增长82%，年均增速6.2%。长江航运是当之无愧的世界第一。
“推动内河航运绿色发展，发挥“绿色港航”的引领作用，积极推进船舶使用岸电，强化港口水污染防治等。”上海市交通委员会副主任叶兴说，未来将在交通部门的指导下，继续配合航道局，与兄弟省市密切合作，将智慧长江建设作为高质量发展的突破口，全力以赴继续做好长江航运高质量发展。
一直以来，长江航运以其低排放、低污染、低消耗的绿色天然优势，代表和引领着生态文明的发展方向。会上，重庆市港航海事事务中心主任汪伯涛提出，长江水系 13 个省（市）交通运输部门要以推动电化长江为着力点，在实现水运绿色发展上共同发力。紧扣“双碳”目标，合力推动“电化长江”建设，积极推动纯电、氢燃料、LNG等动力技术的运用，拓宽清洁能源在水上运输的适用场景。
推动长江航运高质量发展，是长江水系 13 个省（市）的共同使命和政治责任。近年来，宜宾市坚决贯彻长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”方针，全力打好蓝天、碧水、净土保卫战，生态环境质量明显改善。当前，宜宾正围绕省委、省政府赋予的“建设生态优先绿色低碳发展先行区”发展定位，全力打造长江上游生态保护示范区、绿色低碳优势产业集聚区、高品质生活宜居地、绿色转型集成改革试验区。宜宾市委、市政府以此次活动为契机，进一步深化与长江水系 13 个省（市）的交流合作，全力做好新能源运用、涉水管理、联合调度、信息共享等工作，为推进长江航运高质量发展作出新的更大贡献。