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原创零百2.02秒还带“氮气加速”!极氪001 FR上市售76.9万元

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2023-10-27EV世纪 EV君

友商们5年内都造不出来的性能纯电猎装轿跑——极氪001 FR今天正式上市,售价76.9万元。新车除了外观还和普通版极氪001有点关系之外,底盘、悬架、刹车和三电系统全部进行了极致的性能化升级,自带的“超频模式”堪比赛车游戏里的氮气加速,整车最大马力达到1300匹(模式限定),零百加速最快仅需2.02秒,可以说是当下地表最强的量产电动汽车

极氪官方宣布,极氪001 FR上市即交付,采用每月限量99台的销售方式。年底前下订的用户,可以免费获得价值6万元的“莱科宁模式”,解锁1300匹最大马力和9种冠军专属调校,前F1明星车手基米莱科宁是极氪001 FR的官方技术顾问,牌面儿足够大。

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外观上极氪001 FR加入了大量高性能套件和赛化元素,前进气口的尺寸变得更大,两侧设计了专为刹车系统散热的导流口,前后唇均为碳纤维材质,造型也很有范儿。

刹车系统是新车比较显眼的识别方式,极氪001 FR采用了AP Racing 10活塞制动卡钳,且配备碳陶制动盘。

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车尾在后备箱的上方加入了大尺寸的碳纤维尾翼,并且融入了红色饰条做点缀,搭配底部夸张的碳纤维后扩散器,不管在空气动力学还是在重量上都有积极地作用,视觉上相比普通的极氪001也有了更多吸引眼球的点。

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想要达成比布加迪更快的加速能力,仅凭外观肯定是不行的,极氪001 FR在底盘和三电系统上投入了更多精力。

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首先为了降低质量和提供更好的刚性,新车采用全球首创的四段式后段一体化压铸以及中段一体式压铸,车身扛得住才是一辆性能车最基础的条件。

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在极氪001本就不俗的底盘和悬架形式基础上,极氪001 FR做了更多的针对性优化升级,例如避震器换装了全球顶级品牌KW,是目前量产车唯一配备该品牌避震器的车型。

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想要进行持续的高功率输出,电池和电机也要耐得住。极氪001 FR搭载了宁德时代4C 800V麒麟电池组,有着更高的充放电倍率。分布式四台驱动电机加入碳纤维壳体,最高转速接近21000转,0-100km/h加速最快仅需2.02秒,0-200km/h加速也只要6.29秒。电动汽车后段加速不行?对极氪001 FR不存在的。

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此外新车还搭载了ZVC四轮扭矩矢量控制系统,可以实时对电机输出扭矩进行调整,让极氪001 FR在任何情况下操控起来都得心应手、游刃有余。


编辑总结:作为极氪001的高性能版,极氪001 FR用相对并不太过分的价格(毕竟没到百万级),让一众消费者有机会感受到千万级的性能车体验,毕竟布加迪威龙、拉法和保时捷918的性能表现也就是这个水平了。而且别忘了,极氪001的底子还能家用,76.9万买一辆赛道里不输布加迪,日常还能代步接娃的电动汽车“多面手”,不是挺好?

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